Maintenant, en deux facies, le moteur pas à pas triphasé est un exemple détaillé du nombre de phases et des caractéristiques du moteur pas à pas. L'aperçu complet du numéro de phase et des caractéristiques est le suivant : 1, haute résolution selon le type (2. 1) étape, sous l'angle de 1800/PN. Et donc plus le nombre de P est grand, plus la résolution angulaire est élevée. Améliorer la résolution, peut améliorer la précision du contrôle de positionnement, améliorer le décalage à basse vitesse, permettre le contrôle multiphasé et améliorer l'amortissement (améliorer les performances de freinage, réduire le dépassement maximal et arrêter le temps de freinage)。 Détails dans la technologie d'entraînement partiel. 2, faible vibration sur la figure 2. 9 représente la fluctuation du couple du moteur pas à pas biphasé et triphasé, le numéro de phase, plus la courbe de couple dynamique de l'enroulement biphasé en phase intersection de la valeur du couple et le couple statique maximum Te ding, moins l'erreur relative. Quelques-uns pour le couple de charge du moteur de la valeur limite inférieure, (Th a Tg)/Th pour l'erreur relative de l'ondulation du couple, le numéro de phase, plus cette valeur est petite, mieux c'est pour réduire les vibrations. À savoir, le numéro de phase, plus l'amplitude de fluctuation du couple moteur est petite, plus la fréquence est élevée, plus la vibration est petite (instructions associées dans un chapitre ultérieur)。 3, le moteur pas à pas multiphasé à grande vitesse présente l'avantage d'une réponse à grande vitesse. Moteur pas à pas pour moteur synchrone, fréquence du courant d'enroulement et vitesse du rotor proportionnelles, si le moteur est à grande vitesse, fréquence angulaire du courant d'enroulement. Augmentez, faites en sorte que l'inductance de l'enroulement L de la réactance. L augmente, réduisant ainsi le courant et la baisse du couple. Lorsque le moteur pas à pas est entraîné par des milliers de PPS. L'impédance Z de l'enroulement du moteur par rapport à la résistance CC, la réactance wL augmentera considérablement. Lorsque le moteur est à grande vitesse, tel que la tension V a, le courant de phase du moteur est de V/wL. La vitesse angulaire mécanique. Wm est aw = Nrwm, pour une même vitesse angulaire mécanique du moteur wm, le courant est inversement proportionnel au Nr. Selon le type (2. 1)Étape, lorsque deux phases Nr = 50, depuis l'angle de 1. 8 degrés ; Étape cinq phases Nr = 20, à partir de l'angle de 1. 8 degrés lorsque les deux moteurs pas à pas avec la même vitesse à grande vitesse tournent, le courant d'enroulement à cinq phases est biphasé 2. Petit cinq fois, parce que le couple actuel est faible, donc le couple à cinq phases est supérieur à deux phases.
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Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.