Harjadeta mootorid on kogunud mõned kliendid, kes otsivad sageli osa harjadeta alalisvoolumootori probleemist. Järgnev on harjadeta alalisvoolumootori küsimused ja vastused: q
: mis on harjadeta alalisvoolumootor?
a: alalisvoolu kontroller annab juhiseid, et saavutada mootori pooli voolu suuna muutumine sees. Harjadeta mootori rootori ja staatori vahel ilma harja ja kommutaatorita.
K: miks oli harjadeta alalisvoolumootoril kolm saali?
a: harjadeta alalisvoolumootor pöörleb ja peab staatori mähise magnetvälja ja püsimagneti rootori magnetvälja alati teatud nurkade vahel eksisteerima. Rootori pöörlemisprotsess on rootori magnetvälja suuna muutmise protsess, kahe magnetvälja nurga muutmiseks tuleb teatud määral muuta staatori pooli magnetvälja suunda. Niisiis, kuidas sa tead, kas staatori magnetvälja suunda muudab? See oleneb kolmest saalist. Oskab mõelda kolmele saalile, mille ülesanne on öelda, millal voolukontrolleri suunda muuta.
q: harjadeta alalisvoolumootori energiatarbimise ulatus on ligikaudu hall?
a: harjadeta mootorisaali võimsustarve on ligikaudu 6–20 ma.
q: kuidas teostada harjadeta alalisvoolu mootori kommutatsiooni?
a: harjadeta mootor pöörleb, mootori pooli sees on vaja vahelduvvoolu suunda, et saavutada pidev pöörlemine, harjadeta alalisvoolu mootori kontroller.
q: kas harjadeta alalisvoolumootor kõrgel temperatuuril võib normaalselt töötada? Kui kõrget mootori temperatuuri saab endale lubada?
a: kui mõõdate mootori katte temperatuuri rohkem kui keskkonnatemperatuuri üle 25 kraadi, mis viitab sellele, et mootori temperatuuri tõus ületab normaalset vahemikku, peaks mootori üldine temperatuuri tõus olema alla 20 kraadi. Üldine mootori mähis koosneb emailitud traadi mähisest ja muutub emailitud traadist, kui temperatuur on kõrgem kui 150 kraadi, kuna temperatuur on liiga kõrge ja langeb värvikilest ja pooli lühisest. Kui mähise temperatuur on üle 150 kraadi, siis harjadeta mootori kesta temperatuur on 100 kraadi, seega kui selle kesta temperatuur on harjadeta alalisvoolumootori kõrgeim temperatuur 100 kraadi.
K: miks üks harjadeta alalisvoolu harjadeta mootori kontroller ja seda ei saa suvaliselt ühendada tavalisega? Miks valada faasijada harjadeta alalisvoolu oleks öelnud? a: harjadeta alalisvoolumootor on üldiselt selline protsess: mootori pöörlemise tegelikul liikumisel muutub rootori magnetvälja suund - kui staatori magnetvälja suuna nurk ja rootori magnetvälja suund on 60 kraadi elektriline Nurk - Halli signaali muutumine - faasiliini voolu edasisuund, staatori magnetväli üle 60 kraadi elektrinurga, staatori magnetväli 60 kraadise elektrinurga suunas ja staatori magnetvälja suund2 on staatori magnetväli2 Nurk - mootor jätkab veeremist.
Siis näeme, saalis on kuus õiget olekut. Kui konkreetne saal ütles kontrollerile, kontrolleri väljundi olek on olemas konkreetne faasiliin. Nii et faasijärjestus on ülesande täitmine, staatori võimsuse muutmine Nurk on alati ühes suunas 60 kraadi Nurk samm-sammult.
Lisaks ülaltoodud punktidele on harjadeta alalisvoolumootorite teadmistel veel palju, saab keskenduda mehaaniliste ja elektriliste jalgadele, vt rohkem teadmisi harjadeta mootorite kohta.
