Les moteurs sans balais ont collecté certains clients qui recherchent souvent une partie du problème du moteur à courant continu sans balais à résoudre. Ce qui suit concerne les questions et réponses du moteur à courant continu sans balais :
Q : qu'est-ce qu'un moteur à courant continu sans balais ?
a : en raison du contrôleur de courant continu, il fournit des instructions pour obtenir le changement d'alternance de direction du courant de la bobine du moteur à l'intérieur. Entre le rotor et le stator du moteur brushless sans balais ni collecteur.
Q : Pourquoi le moteur à courant continu sans balais a-t-il trois halls ?
a : le moteur à courant continu sans balais doit tourner et doit faire en sorte que le champ magnétique de l'enroulement du stator et le champ magnétique du rotor de l'aimant permanent existent toujours entre un certain angle. Le processus de rotation du rotor est le processus de changement de direction du champ magnétique du rotor, afin de créer les deux angles de champ magnétique, dans une certaine mesure, la direction du champ magnétique de la bobine du stator doit être modifiée. Alors, comment savez-vous que la direction du champ magnétique du stator va changer ? Cela dépend des trois salles. Je peux penser à trois salles pour assumer la tâche de dire quand changer la direction du contrôleur actuel.
Q : La portée de la consommation électrique du moteur à courant continu sans balais est à peu près hall ?
R : la consommation électrique du hall du moteur sans balais varie approximativement entre 6 ma et 20 ma.
Q : Comment réaliser la commutation du moteur à courant continu sans balai ?
A: moteur sans balais dans la rotation, la bobine du moteur à l'intérieur nécessite une direction de courant alternatif, afin d'obtenir une rotation continue de la fonction électrique, un contrôleur de moteur à courant continu sans balais pour terminer.
Q : un moteur à courant continu sans balais à haute température peut-il fonctionner normalement ? Quelle température le moteur peut-il supporter ?
R : si vous mesurez la température du capot du moteur à une température supérieure à la température ambiante supérieure à 25 degrés, cela suggère que l'augmentation de la température du moteur est au-delà de la plage normale, l'augmentation générale de la température du moteur doit être inférieure à 20 degrés. La bobine générale du moteur est composée d'un enroulement de fil émaillé et devient un fil émaillé lorsque la température est supérieure à 150 degrés car la température est trop élevée et tombe du film de peinture et du court-circuit de la bobine. Lorsque la température de la bobine est supérieure à 150 degrés, la température de la coque du moteur sans balais est de 100 degrés, donc si, en fonction de sa température de coque, le moteur à courant continu sans balais est soumis à la température la plus élevée est de 100 degrés.
Q : Pourquoi un contrôleur de moteur sans balais à courant continu sans balais et ne peut-il pas être connecté arbitrairement peut-il fonctionner normalement ? Pourquoi pour l'enchaînement des phases du brushless dc l'aura-t-on dit ?
R: d'une manière générale, le moteur à courant continu sans balais est un tel processus: dans le mouvement réel de rotation du moteur, la direction du champ magnétique du rotor change - lorsque l'angle de la direction du champ magnétique du stator et la direction du champ magnétique du rotor à 60 degrés d'angle électrique - changement de signal hall - direction avant du courant de ligne de phase, le champ magnétique du stator sur un angle électrique de 60 degrés, la direction du champ magnétique du stator et l'angle de direction du champ magnétique du rotor est un angle électrique de 120 degrés - le moteur continue de rouler. Ensuite, nous verrons que Hall a six états corrects. Lorsqu'un hall spécifique indique au contrôleur, l'état de sortie du contrôleur indique qu'il existe une ligne de phase spécifique. Ainsi, la séquence de phases consiste à accomplir une tâche, à faire en sorte que l'angle de puissance du stator soit toujours dans une direction à un angle de 60 degrés, étape par étape.
En plus des points ci-dessus, les connaissances sur les moteurs à courant continu sans balais sont encore très nombreuses, peuvent se concentrer sur les pieds de vigne mécaniques et électriques, voir plus de connaissances sur les moteurs sans balais.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
