Қылқаламсыз қозғалтқыштар кейбір тұтынушыларды жиі шешу үшін щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының мәселесінің бір бөлігін іздейді, төменде щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы туралы сұрақ-жауап:
q: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы дегеніміз не?
a: тұрақты ток реттегішінің арқасында қозғалтқыш катушкасының ішіндегі ток бағытының ауыспалы өзгеруіне жету үшін бағыттарды қамтамасыз етеді. Щеткасыз және коммутаторсыз щеткасыз қозғалтқыштың роторы мен статоры арасында.
Q: Неліктен щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының үш залы бар?
a: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы айналу үшін және статор орамасының магнит өрісі мен ротордың тұрақты магнитінің магнит өрісі әрқашан белгілі бір бұрыш арасында болуы керек. Роторды айналдыру процесі - ротордың магнит өрісінің бағытын өзгерту процесі, екі магнит өрісінің бұрышын жасау үшін белгілі бір дәрежеде статор катушкасының магнит өрісінің бағытын өзгерту керек. Сонымен, статордың магнит өрісінің бағытын өзгертетінін қалай білуге болады? Бұл үш залға байланысты. Ток контроллерінің бағытын қашан өзгерту керектігін айту міндетін үш иыққа ойлай алады.
q: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының қуатын тұтыну көлемі шамамен холл?
a: щеткасыз мотор залының қуат тұтынуы шамамен 6 м - 20 м. құрайды.
Q: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының коммутациясын қалай жүзеге асыруға болады?
a: айналу кезінде щеткасыз қозғалтқыш, ішіндегі мотор катушкасы электр функциясының үздіксіз айналуына қол жеткізу үшін айнымалы ток бағытын қажет етеді, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері аяқталады.
q: жоғары температурада щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы қалыпты жұмыс істей ала ма? Қозғалтқыштың температурасы қаншалықты жоғары болуы мүмкін?
a: егер сіз қозғалтқыш қақпағының температурасын қоршаған ортаның температурасынан 25 градустан жоғары өлшесеңіз, қозғалтқыш температурасының көтерілуі қалыпты диапазоннан тыс екенін білдіреді, жалпы қозғалтқыш температурасының көтерілуі 20 градустан төмен болуы керек. Жалпы қозғалтқыш катушкасы эмальданған сым орамасынан және айналатын және эмальданған сымнан тұрады, себебі температура 150 градустан жоғары температура тым жоғары және бояу пленкасынан түсіп, катушканың қысқа тұйықталуынан. Катушканың температурасы 150 градустан жоғары болған кезде щеткасыз мотор қабықшасының температурасы 100 градус, сондықтан оның қабықшасының температурасы негізінде щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы ең жоғары температураға ұшырайды 100 градус.
q: Неліктен кез келген тұрақты ток щеткасыз тұрақты ток щеткасыз қозғалтқыш контроллері және оған ерікті түрде қосылу мүмкін емес қалыпты қосулы? Неліктен щеткасыз тұрақты токтың фазалық реттілігін құйыңыз деді? а: жалпы айтқанда, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы осындай процесс болып табылады: қозғалтқыштың айналуының нақты қозғалысы кезінде ротордың магнит өрісінің бағыты өзгереді - статордың магнит өрісінің бағытының бұрышы және ротордың магнит өрісінің бағыты 60 градусқа дейін өзгереді Бұрыш - холл сигналының өзгеруі - фазалық желі токының алға бағыты, статордың магнит өрісі және 60 магниттік өрісі бойынша магнит өрісі. ротордың магнит өрісінің бағыты Бұрыш 120 градус электр Бұрыш - қозғалтқыш айналуды жалғастырады.
Сонда көреміз, залдың алты дұрыс күйі бар. Арнайы зал контроллерге, контроллердің шығыс күйіне белгілі бір фаза сызығын айтқан кезде. Сонымен, фаза тізбегі - бұл тапсырманы орындау, статор қуатын жасау бұрышы әрқашан бір бағытта 60 градус бұрышта қадаммен.
Жоғарыда аталған тармақтардан басқа, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының білімі әлі де көп, механикалық және электрлік жүзім аяқтарына назар аудара алады, щеткасыз қозғалтқыш туралы көбірек білуге болады.
