Püsimagneti harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri demagnetiseerimise põhjused ja vältimine püsimagneti harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri jaoks on kõige olulisemad osad magnetteras, magnetteras kardab kõige rohkem kõrget temperatuuri, kõrge temperatuuri tingimustes toimub pikka aega järk-järgult demagnetiseerimine, mida kõrgem on temperatuur, seda suurem on demagnetiseerimise oht. Kui demagnetiseerimise kiirus on hämmastav ja osa demagnetiseerimisest pärast püsimagneti harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri voolu suurenemist jätkab suurenemist, suureneb energiatarbimine, mis võimaldab kasutajal elektrikulu tõusta ja mootorikontrolleri igal ajal streikimise võimalust. Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootori kontroller, kui ergutus-kadu, saab põhimõtteliselt valida ainult mootorikontrolleri väljavahetamise, hoolduskulud on palju, kuidas hinnata ergastuskao püsimagnetiga mootori kontrollerit? Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolu mootori kontroller demagnetiseerimisel püsimagneti harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri jõudluse jaoks on oluline näitaja, mis on kõrge temperatuuri vastupidavuse tase, rohkem kui selle kuumakindluse tase, magnetvoo tihedus langeb järsult. Kõrgele temperatuurile vastupidavuse taseme võib jagada: N-seeria, üle 80 kraadi; H-seeria, vastupidav 120 kraadini; SH seeria, üle 150 kraadi. 1, jahutusventilaatori mootori kontroller on ebatavaline, viib kõrgele 2, mootori juhtmootori kontroller ei ole seatud temperatuurikaitseseadet 3, keskkonna temperatuur 4, mootori kontrolleri konstruktsioon ei ole mõistlik, et vältida harjadeta alalisvoolu püsimagneti mootori kontrolleri demagnetiseerimist? 1, püsimagneti harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri võimsuse demagnetiseerimise ja püsimagnetmootori kontrolleri õige valik on seotud valitud võimsusega. Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri õige valiku võimsus võib demagnetiseerimist ära hoida või edasi lükata. Püsimagnetiga sünkroonmootori kontrolleri demagnetiseerimise peamine põhjus on liiga kõrge temperatuur, ülekoormus on kõrge temperatuuri peamine põhjus. Seetõttu peaks püsimagnetmootori võimsuse valimisel olema teatud varu, vastavalt koormuse tegelikule olukorrale, keskmiselt umbes 20% sobivam. 2, vältige ülekoormamist ja sagedast käivitamist.
