وحدة التحكم في المحرك حول أسباب إزالة المغناطيسية لوحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش ذات المغناطيس الدائم والوقاية منها

المحتوى التالي لوحدة التحكم في المحرك لوحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش المغناطيس الدائم أسباب إزالة المغناطيسية والوقاية من وحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش المغناطيس الدائم هي الأجزاء الأكثر أهمية هي الفولاذ المغناطيسي، والفولاذ المغناطيسي هو الأكثر خوفًا من ارتفاع درجة الحرارة، في حالة ارتفاع درجة الحرارة لفترة طويلة ستتم إزالة المغناطيسية تدريجيًا، كلما ارتفعت درجة الحرارة، زاد خطر إزالة المغناطيسية. بمجرد أن تكون سرعة إزالة المغناطيسية مذهلة، وجزء من إزالة المغناطيسية بعد تيار وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش المغناطيس الدائم، سيستمر في الزيادة، وارتفاع استهلاك الطاقة، يسمح للمستخدم بارتفاع تكلفة الكهرباء، وإمكانية إضراب وحدة التحكم في المحرك في أي وقت. وحدة التحكم في محرك المغناطيس الدائم بدون فرش ذات المغناطيس الدائم بمجرد فقدان الإثارة، لا يمكن في الأساس سوى اختيار استبدال وحدة التحكم في المحرك، وتكلفة الصيانة كثيرة، كيف نحكم على وحدة التحكم في محرك المغناطيس الدائم التي تعاني من فقدان الإثارة؟ إزالة المغناطيسية المغناطيس الدائم وحدة تحكم محرك DC بدون فرش لأداء وحدة تحكم محرك DC بدون فرش المغناطيس الدائم هو مؤشر مهم هو مستوى مقاومة درجات الحرارة العالية، أكثر من مستوى مقاومة الحرارة، وستنخفض كثافة التدفق المغناطيسي بشكل حاد. يمكن تقسيم مستوى مقاومة درجات الحرارة العالية إلى: سلسلة N، أكثر من 80 درجة؛ سلسلة H، مقاومة حتى 120 درجة؛ سلسلة SH، أكثر من 150 درجة. 1، وحدة تحكم محرك مروحة التبريد غير عادية، تؤدي إلى ارتفاع 2، وحدة تحكم محرك التحكم في المحرك لم يتم ضبط جهاز حماية درجة الحرارة 3، درجة حرارة البيئة 4، تصميم وحدة تحكم المحرك غير معقول لمنع إزالة المغناطيسية من وحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش المغناطيس الدائم؟ 1 ، الاختيار الصحيح لوحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش المغناطيس الدائم لإزالة المغناطيسية ووحدة تحكم محرك المغناطيس الدائم المرتبطة بقوة الاختيار. إن قوة الاختيار الصحيح لوحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش ذات المغناطيس الدائم يمكن أن تمنع أو تؤخر إزالة المغناطيسية. السبب الرئيسي وراء إزالة المغناطيسية من وحدة تحكم المحرك المتزامن بالمغناطيس الدائم هو درجة الحرارة المرتفعة جدًا، والحمل الزائد هو السبب الرئيسي لارتفاع درجة الحرارة. لذلك، عند اختيار قوة التحكم في محرك المغناطيس الدائم، يجب أن يكون لها هامش معين، وفقًا للحالة الفعلية للحمل، في المتوسط ​​حوالي 20% أكثر ملاءمة. 2، تجنب التحميل الزائد والبدء المتكرر.