Το ακόλουθο περιεχόμενο για τον ελεγκτή κινητήρα για μόνιμου μαγνήτη ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, αιτίες απομαγνήτισης και πρόληψη μόνιμου μαγνήτη ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι τα πιο σημαντικά μέρη είναι ο μαγνητικός χάλυβας, ο μαγνητικός χάλυβας φοβάται περισσότερο είναι η υψηλή θερμοκρασία, σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα απομαγνητιστεί σταδιακά, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος απομαγνήτισης. Μόλις η ταχύτητα απομαγνήτισης είναι εκπληκτική και μέρος της απομαγνήτισης μετά το ρεύμα του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη θα συνεχίσει να αυξάνεται, αυξάνοντας την κατανάλωση ενέργειας, επιτρέπει στον χρήστη να αυξάνει το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και τη δυνατότητα να χτυπήσει ο ελεγκτής κινητήρα ανά πάσα στιγμή. Ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη όταν διέγερση-απώλεια, βασικά μπορεί να επιλέξει μόνο να αντικαταστήσει τον ελεγκτή κινητήρα, το κόστος συντήρησης είναι πολύ, πώς να κρίνουμε τον ελεγκτή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη διέγερσης-απώλειας; Απομαγνητισμός μόνιμου μαγνήτη ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες για μόνιμο μαγνήτη η απόδοση ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι ένας σημαντικός δείκτης είναι το επίπεδο ανθεκτικό στη θερμοκρασία, περισσότερο από το επίπεδο αντίστασης στη θερμότητα, η πυκνότητα μαγνητικής ροής θα πέσει απότομα. Το επίπεδο αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να χωριστεί σε: σειρά N, πάνω από 80 μοίρες. Σειρά H, ανθεκτική σε 120 μοίρες. Σειρά SH, πάνω από 150 μοίρες. 1, ο ελεγκτής κινητήρα ανεμιστήρα ψύξης είναι ασυνήθιστος, οδηγεί σε υψηλό 2, ο ελεγκτής κινητήρα ελέγχου κινητήρα δεν έχει ρυθμιστεί η συσκευή προστασίας θερμοκρασίας 3, η θερμοκρασία περιβάλλοντος 4, ο σχεδιασμός του ελεγκτή κινητήρα δεν είναι λογικός για να αποφευχθεί ο απομαγνητισμός του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη; 1, η σωστή επιλογή απομαγνήτισης ισχύος ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη και ελεγκτή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη συσχετίζεται με την ισχύ επιλογής. Η ισχύς της σωστής επιλογής ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη μπορεί να αποτρέψει ή να καθυστερήσει τον απομαγνητισμό. Μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος απομαγνητισμός ελεγκτή κινητήρα από τον κύριο λόγο είναι η θερμοκρασία πολύ υψηλή, η υπερφόρτωση είναι ο κύριος λόγος για την υψηλή θερμοκρασία. Ως εκ τούτου, κατά την επιλογή ισχύος μόνιμου μαγνήτη ελεγκτή κινητήρα θα πρέπει να έχει ένα ορισμένο περιθώριο, σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του φορτίου, κατά μέσο όρο περίπου 20% πιο κατάλληλο. 2, αποφύγετε την υπερφόρτωση εκκίνησης και συχνής εκκίνησης.
