Põhjuseks on see, et ainult vaja on varustada fikseeritud süsinikharja mootori vooluga, võib muuta rootori aktiivseks rulliks, harjadeta mootoriks, et jätkata harjadeta elektrilise reguleerimisega ja mitte nõuda ümberkujundamist. Partei on alati andnud rootori juhtimiseks magnetvälja ja voolu muutuse ning seega pole induktiivse ja mitteinduktiivse harja mootoriga probleeme.
ja harjadeta, nagu ülaltoodud, vajab aega nii voolu kui ka suuna muutmiseks, nii et kui me saaksime alati teada rootori asendit, oleks elektril palju mugavust.
mitteinduktiivne mootor, kuna ei tea rootori magnetpooluse asendit käivitamisel, võib olla ainult juhuslik teisendusvool, mootor, sarnane & muu; Võta & kogu; , on alati aeg, mil rootor rullub üles ja rootor pärast kokkukerimist saab sõltuda mähise voolu muutusest, et reguleerida rootori laagrit ning voolu ja suunaga manipuleerimist. Seetõttu ilmnevad käivitamisel mitteinduktiivsed harjadeta kaka sümptomid.
induktiivne on erinev, andurid, elektriline modulatsioon algusest peale teab, et rootori magnetpooluse asend, saab otse anda vastavat mähise voolu, et juhtida rootorit. Kuid tundus, et praegune mootor ei tee jätkuvalt müra. Seetõttu teeb induktiivne mootor madalal kiirusel järjestikuste sarnaste plõksatuste kuuldes tüütuks ja mitteinduktiivne mitte.
ja induktiivmootor, seal on spetsiaalne induktsioonliin, millest mootor on ühendatud elektriga. Vajalik ühendada induktsioonliiniga elektriliselt juhitavas ja mootoris, et mootor töötaks induktiivse mustriga. Eelis:
mitteinduktiivne mootor ilma anduriteta, kapital on väiksem ja mullivee suunamise võimalus; Defekt on lineaarne induktiivmootor.
induktiivmootori eelis: mootor on parem lineaarne, tunneb end paremini; Defekt on kõrge hind ja seda pole lihtne veekindlaks teha.
