কারণ শুধুমাত্র স্থির কার্বন ব্রাশ ব্রাশ মোটর কারেন্ট সরবরাহ করতে হবে রটারকে সক্রিয় রোল, ব্রাশবিহীন মোটর, ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য হিসাবে চালিয়ে যেতে এবং রূপান্তর করার জন্য দাবি না করে পার্টি সর্বদা রটার চালানোর জন্য চৌম্বক ক্ষেত্র এবং কারেন্টের পরিবর্তন সরবরাহ করে, এবং এইভাবে কোন প্রবর্তক এবং নন-ইনডাক্টিভ ব্রাশ মোটর সমস্যা নেই।
এবং ব্রাশবিহীন, যেমন উপরের, কারেন্টের পাশাপাশি দিক পরিবর্তন করতে সময় প্রয়োজন, তাই যদি আমরা সর্বদা রটারের অবস্থান জানতে পারি, বিদ্যুতে, তাহলে অনেক সুবিধা হবে।
নন-ইন্ডাকটিভ মোটর, কারণ স্টার্টআপে রটারের চৌম্বকীয় মেরু অবস্থান জানেন না, শুধুমাত্র র্যান্ডম ট্রান্সফর্ম কারেন্ট, মোটর, অনুরূপ এবং অন্যান্য হতে পারে; গ্রহন এবং জুড়ে; , সবসময় রটার একটি সময় আছে রোল আপ হবে, এবং রটার রোল আপ পরে, রটার ভারবহন সামঞ্জস্য করতে কয়েল বর্তমান পরিবর্তনের উপর নির্ভর করতে সক্ষম হবে, এবং কারেন্ট এবং দিক ম্যানিপুলেশন. এই কারণেই নন-ইন্ডাকটিভ ব্রাশলেস শুরু হলে, কাকার উপসর্গগুলি সর্বদা কাটা থাকে।
প্রবর্তক ভিন্ন, সেন্সর সঙ্গে, বৈদ্যুতিক মড্যুলেশন শুরু থেকে জানতে হবে যে রটার চৌম্বকীয় মেরু অবস্থান, সরাসরি সংশ্লিষ্ট কুণ্ডলী বর্তমান, রটার চালনা করার জন্য সংশ্লিষ্ট সরবরাহ করতে পারেন. কিন্তু ঘন্টার মত মনে হচ্ছিল বর্তমান মোটর শব্দ কিছুই করতে থাকবে. এই কারণেই ইন্ডাকটিভ মোটর কম গতিতে যখন তারা ক্রমাগত অনুরূপ শব্দের আওয়াজ শুনতে পায় তখন চিপ করে, এবং অ-আবরণীয় নয়।
এবং আবেশী মোটর, একটি বিশেষ আনয়ন লাইন থাকবে, মোটর থেকে বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত করা হয়। বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং মোটর মধ্যে আবেশন লাইনের সাথে সংযুক্ত করা আবশ্যক, ইন্ডাকটিভ প্যাটার্নে মোটর অপারেশন করতে। সুবিধা:
সেন্সর ছাড়াই নন-ইন্ডাকটিভ মোটর, মূলধন কম, এবং বুদবুদ জলকে নির্দেশ করার ক্ষমতা; ত্রুটি একটি রৈখিক ইন্ডাকটিভ মোটর।
ইন্ডাকটিভ মোটরের সুবিধা: মোটর রৈখিক ভাল, ভাল বোধ; ত্রুটি উচ্চ খরচ, এবং জলরোধী করা সহজ নয়.
