Harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri valiku kaalutlused harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleril on palju tüüpe ja mudeleid, kuidas valida harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri õiget kasutamist? Siin on harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri uurimine kõigi valikukaalutlustega. Esmalt valige harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri tooted, peaksite valima õige pinge vastavalt kliendi vajadusele valida ajami pinge parameetrite valimiseks nimipinge, pöörama tähelepanu pinge kasutamisele tühikäigul ja koormus ei ületa ajamis sätestatud ulatust. Teiseks valime tippvoolu ajami, valime mootori kontrolleri tippvoolu meetodi, mille puhul on teada sisendvool Ir (一), tippvool Ip (一)2 * Ir või suurem või väljundvoolu kasutamise protsessis ei ole teatud tehnilist kõrvalekallet, kui on teada mootori kontrolleri nimiväljundvõimsus (või kõrgeim väljundvõimsus)Pr（W)ja Vk juhtpinge Vpp. (一)≥4*Pr/Vr。 Kolmandaks saame seadistada ka mootorikontrolleri parameetrite järgi, kuid selle õigeks seadmiseks on vaja vastavalt erinevatele mootorikontrolleri parameetritele ja loomulikult tuleb arvestada ka sellega, et mida kõrgem temperatuur, seda laiem hind ja harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei juhi pidurijuhtimist, mootori vooluringi juhtimine ei juhi pidurit. töötab, pidurdusjõud puudub, mida suurem on kiirus, seda suurem on pidurdusjõud ilma vooluanduri takisti kasutamiseta. Nii et kui pidurduskiirus ei saa ületada ohutut pidurduskiirust, võib see funktsioon läbi põleda, siis kasutage ettevaatust. traadi mähisliini ja sirgjoone isolatsioonitakistus võib olla suurem kui 100 miljonit Ω 500 VDC, mis suudab taluda 600 vac / 50 Hz/ma / 1 sekundit ilma läbilöögisurveta.
