ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር መራጭ ምርጫዎች

ለስላሳ ለሆኑ የብሩሽ ለዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የዲሲ የሞተር ሞተር መቆጣጠሪያዎች ብዙ ዓይነቶች እና ሞዴሎች ብዙ ዓይነቶች እና ሞዴሎች, እንዴት የተሳሳቱ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን መምረጥ እንደሚቻል? እዚህ ያሉት ብሩሽ የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ከሁሉም የምርጫ ጉዳዮች ጋር ማሰስ ነው. በመጀመሪያ በጣም ብዙ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ምርቶችን ይምረጡ, በደንበኛው የተዘበራረቀ voltage ልቴጅን መምረጥ አለበት, በ Vol ልቴጅ ውስጥ ትክክለኛውን የ voltage ልቴጅ መምረጥ አለበት, በ voltage ልቴጅ ውስጥ, በ voltage ልቴጅ ውስጥ መጠቀምን መያዙን በማሽከርከሪያው ውስጥ ከተገመገሙ ወሰን ውስጥ አይበልጥም. ሁለተኛ, የአሁኑን ድራይቭን እንመርጣለን, የሞተር ተቆጣጣሪው የአሁኑን የአሁኑ ደረጃ አሰጣጥ የአሁኑ የአሁኑን የምርት ስም (一), ወይም ከፍተኛው የውፅዓት ኃይል (V) እና የመንዳት vol ልቴጅ VR (v), የአሁኑ የአሁኑ ሂሳቡ (一) * pr / VR. በሦስተኛ ደረጃ, እሱ በትክክል ለማዘጋጀት የከፍተኛ ዋጋ አፈፃፀም, የሞተር ብሬኪንግ, የሞተር ተቆጣጣሪም የብሬክ ኃይልን ያስከትላል, ክወናው አይሰራም, ክወናው የለም, የለም የብሬክ ኃይል, ፍጥነት, ከፍተኛው የብሬክ ኃይል. የአሁኑ ዳሰሳ ተባዮችን ሳይጠቀሙ የአሁኑን ዳግምተኛ ዳግም መጫዎቻ ሳይጠቀሙ በብሬኪንግ ወቅታዊነት ምክንያት መቆጣጠር አይችልም. ስለዚህ የብሬኪንግ ፍጥነት ደህንነቱ የተጠበቀ የብሬኪንግ ፍጥነት መብለጥ የማይችል ከሆነ, ካልሆነ ካልሆነ በስተቀር እባክዎን ጥንቃቄ ያድርጉ. አራተኛ, የመከላከል ፍላጎት ያለው ኃይል, የሞተር ቁጥጥር ሽቦ እና የሞተር መቆጣጠሪያ አዳራሽ መደበኛውን የ Winding መስመር እና ቀጥ ያለ መስመር መቋቋም የሚችል ግፊት 100 ሰከንዶች የመቋቋም አቅም ያለው ቁልፍ ነው.