Motor Conversion Frucy & # 8203; Ταχύτητα, τα ρηχά εν λόγω μέσα μπορούν να εξασφαλίσουν και άλλα; Τις λειτουργίες των επιπλέον και σε όλη την έκταση. Το μέγιστο επιτρεπόμενο εύρος συχνοτήτων. Γενική ταχύτητα κινητήρα υπάρχει ένα όριο, οπότε το εύρος ταχύτητας επικεντρώνεται περισσότερο στα χαρακτηριστικά χαμηλής συχνότητας. Για έναν ηλεκτρικό κινητήρα σύμφωνα με τον προγραμματισμό των 50 Hz, εάν ο ελεγκτής μπορεί να εξασφαλίσει 05 Hz πλήρη ροπή, οπότε το εύρος ταχύτητας είναι το τελευταίο, έτσι ώστε να το πω. Αλλά γενικά επιλέγετε μετατροπέα συχνότητας ελέγχου V/F, αν και μπορείτε να εργαστείτε στο 0. 5 Hz, αλλά η στιγμή είναι κακή. Έτσι ήταν λιγότερο από το τελευταίο τόσο ευρύ φάσμα ταχύτητας. Εύρος συχνοτήτων: Έξοδος μετατροπέα των υψηλότερων και χαμηλότερων συχνοτήτων. Το πεδίο εφαρμογής των διαφόρων κανόνων μετατροπέα συχνότητας. Γενικά, η χαμηλότερη συχνότητα λειτουργίας είναι περίπου 0. 1 έως 1 Hz. Η υψηλότερη συχνότητα λειτουργίας είναι περίπου 200 έως 500 Hz. Τα παραπάνω αναφέρονται στον επιπλέον μετατροπέα συχνότητας στο σπίτι. Αλλά στην πράξη ο μεγαλύτερος μετατροπέας συχνότητας παραγωγής είναι αδύνατη είναι μεγαλύτερη από το έργο της συχνότητας τροφοδοσίας. Δηλαδή, μπορεί, σύμφωνα με την πρόσθετη συχνότητα στην πινακίδα του κινητήρα, τότε γνωρίζετε ότι το εύρος συχνοτήτων του κινητήρα θα πρέπει να είναι 0 Hz έως (συχνότητα ισχύος) Hz。 Συχνότητα μετατροπής μεταβλητής μεταβλητής συχνοτήτων είναι πολύ μεγάλη, αλλά η μέγιστη συχνότητα της χρήσης της πρακτικής του γενικού δεν είναι μεγαλύτερη από τη συχνότητα ισχύος. Ο συνηθισμένος ασύγχρονος κινητήρας σχεδιάζει ανάλογα με τη σταθερή συχνότητα και τη σταθερή πίεση, δεν μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως στην απαίτηση του ελέγχου συχνότητας της ταχύτητας του κινητήρα. Προσθέστε διάφορες απώλειες θα προκαλέσουν υψηλότερο αρμονικό κινητήρα, η πρόσθετη απώλεια θερμότητας μπορεί να κάνει τον κινητήρα, να ενεργοποιήσει, να μειώσει την ισχύ εξόδου. Τρεις φορές η ταχύτητα περιστροφής του ασύγχρονου όγκου ψύξης του κινητήρα και η μείωση της εκτόξευσης μειώνεται και προκαλούν τη χαμηλή ταχύτητα μιας συνθήκες ψύξης κινητήρα επιδεινώνονται, η θερμοκρασία αυξάνεται απότομα για να προστεθεί, δύσκολο να επιτευχθεί η σταθερή παραγωγή ροπής. Ας χρησιμοποιήσουμε το εύρος συχνοτήτων του μετατροπέα είναι 1 -400Hz ； Αλλά στην πράξη, λαμβάνοντας υπόψη ότι το σχέδιο του κινητήρα είναι σύμφωνα με τον προγραμματισμό της συχνότητας ισχύος 50 Hz, οπότε χρησιμοποιήστε μόνο 20 -την αλλαγή της περιοχής 50 Hz. Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας είναι γενικά από τον κατασκευαστή της ανάλυσης, διαφορετικοί κατασκευαστές είναι διαφορετικό εύρος συχνοτήτων, από 050 Hz, από 075 Hz και από 0120 Hz, το διαφορετικό εύρος συχνοτήτων του κινητήρα είναι διαφορετική.
