Κινητήρας μετατροπής συχνότητας & # 8203; Εύρος ταχύτητας, τα ρηχά εν λόγω μέσα μπορούν να εξασφαλίσουν και άλλα Η λειτουργία του επιπλέον & σε όλη τη; Το μέγιστο επιτρεπόμενο εύρος συχνοτήτων. Η γενική ταχύτητα κινητήρα υπάρχει ένα όριο, επομένως το εύρος στροφών εστιάζεται περισσότερο σε χαρακτηριστικά χαμηλής συχνότητας. Για έναν ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με τον προγραμματισμό των 50 hz, εάν ο ελεγκτής μπορεί να εξασφαλίσει πλήρη ροπή 0, 05 hz, οπότε το εύρος στροφών είναι το τελευταίο, ας πούμε έτσι. Αλλά γενικά επιλέξτε μετατροπέα συχνότητας ελέγχου V/f, αν και μπορείτε να εργαστείτε στα 0, 5 hz, αλλά η στιγμή είναι κακή. Έτσι ήταν λιγότερο από το τελευταίο τόσο μεγάλο εύρος ταχύτητας. Εύρος συχνοτήτων: έξοδος μετατροπέα των υψηλότερων και χαμηλότερων συχνοτήτων. Το πεδίο εφαρμογής των διάφορων κανόνων του μετατροπέα συχνότητας. Γενικά, η χαμηλότερη συχνότητα λειτουργίας είναι περίπου 0. 1 έως 1 hz. Η υψηλότερη συχνότητα λειτουργίας είναι περίπου 200 έως 500 hz. Τα παραπάνω αναφέρονται στον επιπλέον μετατροπέα συχνότητας για το σπίτι. Αλλά στην πράξη ο μεγαλύτερος μετατροπέας συχνότητας εξόδου είναι αδύνατος είναι μεγαλύτερος από το έργο της συχνότητας παροχής ρεύματος. Δηλαδή, μπορεί σύμφωνα με την πρόσθετη συχνότητα στην πινακίδα του κινητήρα, στη συνέχεια να γνωρίζει ότι το εύρος συχνοτήτων του κινητήρα πρέπει να είναι από 0 hz έως (Συχνότητα ισχύος) Hz. Το εύρος μεταβλητής συχνότητας κινητήρα μετατροπής συχνότητας είναι πολύ μεγάλο, αλλά η μέγιστη συχνότητα χρήσης της πρακτικής του γενικού δεν είναι μεγαλύτερη από τη συχνότητα ισχύος. Ο συνηθισμένος ασύγχρονος κινητήρας σχεδιάζεται σύμφωνα με τη σταθερή συχνότητα και τη σταθερή πίεση, δεν μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως στην απαίτηση ελέγχου συχνότητας της ταχύτητας του κινητήρα. Προσθέστε διάφορες απώλειες θα προκαλέσει υψηλότερη αρμονική κινητήρα, πρόσθετη απώλεια θερμότητας μπορεί να κάνει τον κινητήρα, να απενεργοποιηθεί, μια μείωση της ισχύος εξόδου. Τρεις φορές η ταχύτητα περιστροφής του ασύγχρονου μοτέρ ψύξης μειώνεται ο όγκος του αέρα ψύξης και το μερίδιο εκτόξευσης, και προκαλεί την επιδείνωση των συνθηκών ψύξης της χαμηλής ταχύτητας ενός κινητήρα, την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας για να προστεθεί, είναι δύσκολο να επιτευχθεί η σταθερή απόδοση ροπής. Ας χρησιμοποιήσουμε το εύρος συχνοτήτων του μετατροπέα είναι 1 --400 HZ; Αλλά στην πράξη, λαμβάνοντας υπόψη ότι το σχέδιο του κινητήρα είναι σύμφωνο με τον προγραμματισμό της συχνότητας ισχύος 50 hz, επομένως χρησιμοποιήστε μόνο 20 -- Η αλλαγή του εύρους 50 hz. Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας είναι γενικά από τον κατασκευαστή της ανάλυσης, διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικό εύρος συχνοτήτων, από 050 hz, από 075 hz και από 0120 hz, το διαφορετικό εύρος συχνοτήτων του κινητήρα είναι διαφορετικό.
