Gari la ubadilishaji wa frequency & # 8203; Anuwai ya kasi, njia za kina zilizosemwa zinaweza kuhakikisha na zingine; Kazi za ziada na kwa muda wote; Upeo wa masafa yanayoruhusiwa ya frequency. Kasi ya jumla ya gari kuna kikomo, kwa hivyo safu ya kasi inazingatia zaidi sifa za masafa ya chini. Kwa gari la umeme kulingana na upangaji wa Hz 50, ikiwa mtawala anaweza kuhakikisha 0. 05 Hz kamili torque, kwa hivyo kasi ya kasi ndio ya mwisho. Lakini kwa ujumla chagua ubadilishaji wa frequency ya V/F, ingawa unaweza kufanya kazi kwa 0. 5 Hz, lakini wakati ni duni. Kwa hivyo ilikuwa chini ya mwisho wa kasi ya mwisho. Aina ya masafa: Pato la inverter la masafa ya juu na ya chini. Upeo wa sheria mbali mbali za kibadilishaji cha frequency. Kwa ujumla, frequency ya chini kabisa ya kufanya kazi ni karibu 0. 1 hadi 1 Hz; Masafa ya juu zaidi ya kufanya kazi ni karibu 200 hadi 500 Hz. Hapo juu inahusu kibadilishaji cha ziada cha frequency ya kazi ya nyumbani. Lakini kwa mazoezi ya kubadili kubwa ya marudio ya pato haiwezekani ni kubwa kuliko kazi ya mzunguko wa usambazaji wa umeme. Hiyo ni kusema, inaweza kulingana na frequency ya ziada kwenye nameplate ya motor, basi ujue kuwa masafa ya mzunguko wa gari inapaswa kuwa 0 Hz hadi (frequency ya nguvu) Hz。 frequency ubadilishaji wa mzunguko wa mzunguko wa kasi ni kubwa sana, lakini kiwango cha juu cha matumizi ya mazoezi ya jumla sio kubwa kuliko mzunguko wa nguvu. Gari la kawaida la asynchronous linapanga kulingana na mzunguko wa mara kwa mara na shinikizo la kila wakati, haiwezi kuzoea kabisa mahitaji ya udhibiti wa kasi ya kasi ya gari. Ongeza hasara mbali mbali zitasababisha motor ya juu zaidi, upotezaji wa joto zaidi unaweza kufanya gari, nguvu chini, kupungua kwa nguvu ya pato. Mara tatu kasi ya mzunguko wa asynchronous motor baridi ya hewa na sehemu ya ejection hupungua, na kusababisha kasi ya chini ya hali ya baridi ya gari kuzorota, joto kuongezeka kwa kasi kuongeza, ngumu kufikia pato la mara kwa mara. Wacha tutumie masafa ya frequency ya inverter ni 1 -400Hz ； lakini kwa mazoezi, ukizingatia mpango wa gari ni kwa mujibu wa upangaji wa frequency ya nguvu 50 Hz, kwa hivyo tumia 20 tu -mabadiliko ya safu ya 50 Hz. Mabadiliko ya mzunguko wa frequency kwa ujumla ni kwa mtengenezaji wa azimio, wazalishaji tofauti ni anuwai ya masafa, kutoka 050 Hz, kutoka 075 Hz, na kutoka 0120 Hz, safu tofauti za motor ni tofauti.
