የሚሽከረከር ጥፋት ኦፕሬሽን እና ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች የሞተር መቆጣጠሪያ

】
1 በሞተሩ የሥራ መጠን ኃይል ላይ ተሸካሚዎችን እና ቅባቶችን ይምረጡ ፣ የመጫኛ ዓይነት ፣ የጥበቃ ደረጃ ፣ የጭነት ዓይነቶች የተለየ ያስፈልጋቸዋል ፣ በመያዣው ምርጫ ላይ ልዩነቶችም አሉ። ትክክለኛውን ተሸካሚ ይምረጡ, ከመሳሪያዎች አሠራር ጋር ለመላመድ, በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ የብልሽት ክስተትን ይቀንሱ. የተለያዩ ሞዴሎች የሞተር ምርጫ ተጓዳኝ የመሸከምያ ዓይነት ፣ አነስተኛ ሞተር የኳስ መያዣን መጠቀም; መካከለኛ አግድም የሞተር መቆጣጠሪያ ከሮለር ተሸካሚ ጋር ፣ የአሽከርካሪው መጨረሻ ተሸካሚ ፣ የ rotor ራዲያል ኃይልን ያረጋግጡ። የማዕዘን ግንኙነት ኳስ ተሸካሚ በመጠቀም መካከለኛ መጠን ያለው ቋሚ ሞተር። ባለሶስት-ደረጃ ac asynchronous ሞተር አብዛኛውን ጊዜ ክፍት ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎችን ይጠቀማል። ለመንከባለል ተሸካሚዎች የሞተር መቆጣጠሪያ በአጠቃላይ የሊቲየም ቤዝ ቅባት 2 እና 3 ሊቲየም ቤዝ ቅባትን ይጠቀማል፣ ምክንያቱም የሊቲየም ቅባት ከሌሎች የቅባት አፈፃፀም ጋር ሲወዳደር ጥሩ እና ሰፊ የሚተገበር የሙቀት መጠን ነው። የተገኙ ተከታታይ ሞተሮች ለሊቲየም ቅባት የታሸገ ቋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, የመሸከምያ ጥገናውን ድግግሞሽ ይቀንሳሉ, ተሸካሚውን ይጨምሩ ቋሚ ቁጥር ነው. ከሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ ሊቲየም ቤዝ ቅባት ጋር የከፍተኛ ፍጥነት እና የከባድ ጭነት ማነፃፀር። ብዙውን ጊዜ ማጽዳት እና ቅባት መደረግ አለበት, ተመሳሳይ አይነት ቅባት በጊዜ መተካት. 2 የሞተር መቆጣጠሪያውን የመሰብሰቢያ ሂደትን ለመጠበቅ የማወቂያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል እና በጥሩ ሁኔታ የሞተር ተቆጣጣሪው በሚሠራበት ጊዜ የሚከሰቱት በአክሲያል ኤሌክትሮማግኔቲክ ተሸካሚው ምክንያት ነው ፣ በዚህ ጊዜ የሞተር ተቆጣጣሪው ትንሽ ድግግሞሽ ይከሰታል ፣ ስለሆነም የውጪውን ቀለበት የሚጨምር የጭንቀት ጫና መፍጠር ፣ ጫጫታ ያስወግዳል ፣ ዘዴው በመያዣው ውጫዊ ክፍል ላይ ነው ፣ እና የንፁህ ማዕበሉን ቅደም ተከተል ያረጋግጡ ። የሞተር ተቆጣጣሪ ሞተር ተቆጣጣሪ ማግኔት ኤክሰንትሪክ የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ፣ የሞተር ተቆጣጣሪውን መበላሸት በእውነተኛ ጊዜ መከታተል ፣ የሞተር መቆጣጠሪያውን የከባቢያዊ አዝማሚያዎችን በመመልከት ፣ የመሸከም ስሜት ፣ ቀደም ብሎ ማወቅ እና ከመደበኛ ምህዋር ያፈነግጡ ፣ እንደ ችግሮች ፣ የጠራራ ክፍሉን አደጋ ያስወግዱ። 3 መደበኛ የፍተሻ ተሸካሚ ጉዳት ፍተሻ የመሸከም ራዲያል ክሊራንስ፣ የተሸከመ ጉዳት፣ በሚሸከምበት ጊዜ ከባድ ልብስ ሲለብስ፣ የኤሌክትሪክ እድሎች ትልቅ ድምጽ ይሰማቸዋል፣ ይህ ማለት አዲስ ተሸካሚ የመተካት አስፈላጊነት ማለት ነው።