Masjinerie is daartoe verbind om langer lewensduur te beoefen as dié met 'n kwasmotorbeheerder, is 'n meer beheerbare borsellose motorbeheerder. Aangesien borsellose motorbeheerder die afgelope paar jaar die produk verskyn het, is dit nou nog baie mense in die industrie van borsellose motorbeheerder vol nuuskierigheid. Die borsellose motorbeheerder verskyn, wat is die punt? Meganies en elektries sal die kwessie hier 'n paar basiese eienskappe van die borsellose motorbeheerder verduidelik. Borsellose motorbeheerder, die basiese eienskappe van die borsellose motorbeheerder, sonder gebruik word oor die algemeen beskou as die nadeel van die DC -motorborsel en die meganiese kontak -DC -motor met 'n borsel en 'n roterende roterende, en benodig dus gereelde onderhoud, en 'n borsellose motorbeheerder met behulp van Hall IC -opspoor, met die aan/uit die kragkring van die transistorrotaat, sodat die broslose motor sonder instandhouding. Die snelheidsbeheer van die borsellose motorbeheerder kan voortgaan om die snelheids- en spoedterugvoersein van die motor in te stel om die spanning wat op die motorbeheerder aangebring is, aan te pas; Dus, selfs as die toestand van die lasverandering, kan dit steeds onmiddellik van die lae snelheid van die lae snelheid en die stabiele loopsnelheid aanpas. Met behulp van omskakelaarbeheer van driefase-induksiemotorbeheerder van terugvoerbeheer, sodat die las groter word, kan die snelheid afbreek; Aanbeveel die gebruik van borsellose motorbeheerder vir hoë snelheidsvereistes van gebruik. Liggewig, hoë-krag borsellose motorbeheerder met permanente magneetrotor, het dus die liggewig en hoë krag besef; Byvoorbeeld, in vergelyking met die driefase-induksiemotor-beheerderinstallasie grootte 90 Verkort lengte> 75 mm, bereik die uitsetkrag drie keer. As die borsellose motorbeheerder, dra dit by tot die verwesenliking van die miniatuur van die toestel. Die breë omvang van die snelheidsbeheer, LH-ZD is die snelheidsbeperking tot 2500 r / min, nadat die bestuurderveranderings op 4000 r / min motorbeheerder toegepas kan word) Borsellose motorbeheerderspoedbeheerbereik word meer wyd as AC-snelheidsregulerende motorbeheerder en frekwensie-omskakelaar, omdat dit nie 'n AC-snelheidsregulerende motorfietsryer is wat gebruik word nie wringkrag van die doel. Dra by tot energiebesparing, met die beskermingsfunksie, help om die veiligheid van die toerustingstelsel van die borsellose motorbeheerder te beskerm wat permanente magneetrotor gebruik het, kan die rotor verminder word deur kwadratiese verlies, dus in vergelyking met die driefase-induksiemotorbeheerder, neem die frekwensie-omskakelingskontrole aan, en dit word met meer as 20%verminder, hulpmiddel vir energiebesparing. Meganiese en elektroniese borsellose motorbeheerder word tydelik hier bekendgestel, indien meer inligting nodig, kontak via ons webwerf om te raadpleeg of dinamiese fokus op ons webwerf te maak.
