машинерија је посвећена тражењу дужег века од оних са контролером мотора са четком је више контролисан контролер мотора без четкица. Пошто се контролер мотора без четкица појавио последњих година као производ, тако да сада још увек има много људи у индустрији контролера мотора без четкица је пуна радозналости. Појављује се контролер мотора без четкица у чему је поента? Механички и електрични ће овде објаснити неке основне карактеристике контролера мотора без четкица. Контролер мотора без четкица, основне карактеристике контролера мотора без четкица, без употребе, генерално се сматрају недостатком ДЦ мотора четкице и комутатора механичког контакта ДЦ мотора који користи четкицу и комутатор који се ротирају, тако да је потребно редовно одржавање, а контролер мотора без четкица помоћу детектованог сигнала халл ИЦ, користећи ОН/ОФФ тако да транссторски управљачки круг одржава погон без одржавања. Стална контрола брзине контролера мотора без четкица може се наставити да би се подесила брзина и повратни сигнал брзине од мотора, да би се подесио напон који се примењује на контролер мотора; Дакле, чак и ако се стање оптерећења промени, и даље се може одмах прилагодити подешеној брзини са мале брзине и стабилном брзином трчања. Користећи инвертерску контролу трофазног индукционог мотора контролера повратне контроле, тако да оптерећење постаје веће, брзина се може покварити; За потребе стабилности високе брзине, препоручујемо употребу контролера мотора без четкица. Лагани контролер мотора без четкица велике снаге који користи ротор са перманентним магнетом, чиме је остварена мала тежина и велика снага; На пример, у поређењу са трофазним индукционим мотором контролер величине 90 скраћује дужину > 75 мм, излазна снага достиже 1. Три пута. Ако контролер мотора без четкица, доприноси реализацији минијатуризације уређаја. Широк опсег контроле брзине, Лх-зд је ограничење брзине на 2500 РПМ, након промене возача може се применити на контролер мотора од 4000 РПМ) Опсег контроле брзине контролера мотора без четкица је шири од регулатора мотора за регулацију брзине наизменичне струје и претварача фреквенције, јер не волите АЦ регулатор брзине који се користи често као ниска брзина обртног момента, примените ограничење обртног момента од ниске брзине до високе брзине. обртни момент сврхе. Допринети уштеди енергије, са заштитном функцијом, помоћи у заштити безбедности система опреме контролера мотора без четкица који се користи ротор са трајним магнетом, ротор се може смањити квадратним губитком, тако да у поређењу са трофазним индукционим мотором контролер усваја контролу конверзије фреквенције, потрошња енергије смањена за више од 20%, помоћни уређај за уштеду енергије. Механички и електронски контролер мотора без четкица је уведен овде привремено, ако је потребно више информација, контактирајте преко наше веб странице да бисте консултовали или динамички фокус на нашој веб страници.
