Of dit nou borsellose motorbeheerder is om te oorbelas deur permanente magneetborsellose motorbeheerder, multipolêre wikkeling van die stator- en rotorposisie -sensor, ens. Motorbeheerder as normaal in die proses om 'n DC -motorbeheerder te gebruik, is relatief ingewikkeld, so baie mense weet nie hoe om die oorbelasting van die borsellose motor te beoordeel nie. Nadat u een van hulle opgetrek het, is die netsnoer na die elektriese meter wat aan die dryfverbinding aan die einde van die een van die PIN gekoppel is, die ander punt aan 'n ander PIN -kraguitlaat gekoppel, en op hierdie stadium kan dit onder die lading gemeet word, en dan moet ons volgens die huidige waarde normaal wees om die motorstroombeheer/wringkragtafel te beheer, sodat die huidige ladingstatus normaal is, of of daar 'n oorlading is. Oor die algemeen is die struktuur van die borsellose motorbeheerder relatief eenvoudig, bepaal die werkverrigting of borsellose dryfsnelheid, 'n goeie goewerneuraandrywing benodig 'n enkele chip mikrokomputerbeheerprogramontwerp, stroombaanontwerp, beheer die totale proses, soos komplekse verwerkingstegnologie, dus die koste is hoër as 'n borselmotorbeheerder, maar kan die komplekse beheer en outomatisering van die borselmotorbeheer nie vergelykbaar wees nie. Borsellose motorbeheerder, wat spesialiseer in die vervaardiging van borsellose motorbeheerder, los die borsellose motorbeheerder op. Kontak: 13326768788.
