سواء أكان تحكم المحرك بدون فرش في التحميل الزائد عن طريق وحدة تحكم محرك مغناطيس دائمة ، واللف متعدد الأقطاب لمستشعر الثابت ومستشعر موقع الدوار ، وما إلى ذلك بعد سحب أحدها ، ، يجب أن يكون سلك الطاقة إلى العداد الكهربائي المتصل بموصل طاقة محرك الأقراص في نهاية واحد من الدبوس ، ويتم توصيل الطرف الآخر بمنفذ طاقة دبوس آخر ، لذلك في هذه المرحلة ، يجب قياس الحمل تحت الحمل ، ووفقًا للقيمة الحالية ، ووفقًا للقيمة الحالية للتحكم في جدول وحدة التحكم/عزم الدوران المحرك ، فإننا نعرف أن حالة الحمل الحالية هي طبيعية أو ما إذا كانت هناك حدوث حدوث مفرطة. بشكل عام ، يكون هيكل وحدة تحكم المحرك بدون فرش بسيطة نسبيًا ، ويحدد حقًا أدائها أو سرعة محركها بدون فرش ، ويحتاج محرك المحافظ الجيد إلى تصميم برنامج تحكم في الحواسيب الدقيقة في الرقاقة ، وتصميم الدائرة ، والتحكم في العملية الكلية ، مثل تقنية المعالجة المعقدة ، وبالتالي فإن التكلفة أعلى من وحدة التحكم في محرك الفرشاة ، ولكن يمكن أن تحقق التحكم المعقد والتشغيل الآلي في محرك الفرشاة غير قابلة للمقارنة. تحكم المحرك بدون فرش ، متخصص في إنتاج وحدة تحكم المحرك بدون فرش ، حل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش. الاتصال: 13326768788.
