ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ከመጠን በላይ መጫን እንዳለበት ለመወሰን

ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ ከመጠን በላይ በቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ ፣ የስታተር እና የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ ባለብዙ-ፖላር ጠመዝማዛ ፣ ወዘተ. የሞተር መቆጣጠሪያ ከተለመደው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን በመጠቀም ሂደት ውስጥ በአንጻራዊነት የተወሳሰበ ነው ፣ ስለሆነም ብዙ ሰዎች ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪው ከመጠን በላይ መጫኑን እንዴት እንደሚወስኑ አያውቁም ፣ ከዚህ በታች እንደምናብራራው ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ ከመጠን በላይ ጭነት ስለመሆኑ እንነጋገራለን ። ከመካከላቸው አንዱን ካነሳ በኋላ የኃይል ገመዱ ወደ ኤሌክትሪክ ቆጣሪው ከአሽከርካሪው ኃይል ጋር የተገናኘው በፒን አንድ ጫፍ ላይ ፣ ሌላኛው ጫፍ ከሌላ ፒን ኃይል መውጫ ጋር የተገናኘ ነው ፣ ስለሆነም በዚህ ደረጃ ሊለካ ይችላል ጭነት ስር የአሁኑን ዋጋ መውሰድ አለበት ፣ እና አሁን ባለው ዋጋ መሠረት የሞተር የአሁኑን መቆጣጠሪያ / torque ሠንጠረዥን ለመቆጣጠር ፣ ስለሆነም የአሁኑን ጭነት ሁኔታ መደበኛ ወይም ከመጠን በላይ መጫን እንዳለ እናውቃለን። በአጠቃላይ የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው መዋቅር በአንፃራዊነት ቀላል ነው ፣ በእውነቱ አፈፃፀሙን ወይም ብሩሽ አልባ ድራይቭ ፍጥነትን ይወስኑ ፣ ጥሩ ገዥው ድራይቭ አንድ ቺፕ ማይክሮ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ፕሮግራም ዲዛይን ፣ የወረዳ ዲዛይን ይፈልጋል ፣ አጠቃላይ ሂደቱን ይቆጣጠሩ ፣ ለምሳሌ እንደ ውስብስብ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ ፣ ስለዚህ ዋጋው ከብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪ የበለጠ ነው ፣ ግን ውስብስብ ቁጥጥር እና አውቶማቲክ የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ተመጣጣኝ አይደለም ። ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ, ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያን በማምረት ላይ ያተኮረ, ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያውን ይፍቱ. አድራሻ 13326768788 ።