Коли з'являється проблема з контролером двигуна, ми повинні вчасно перевірити та вирішити проблему, передумова полягає в тому, що контролер двигуна має певне розуміння потенційних проблем. Сьогодні я хотів би представити метод обробки шуму безщіткового контролера двигуна постійного струму, уважно прочитайте його. 1, пошкодження частини трансмісії під час процесу встановлення, неправильна експлуатація призведе до пошкодження частин трансмісії, призведе до неточного руху системи або нестабільності; Пошкодження рухомих частин на високій швидкості через вібрацію масляної плівки; Рухомі частини штучного динамічного дисбалансу: можуть створювати вібрацію та шум. У процесі встановлення необхідно звернути увагу на ці причини та намагатися їх уникнути. Нездатність відремонтувати пошкоджені частини потребують заміни, щоб забезпечити стабільність рівня шуму системи. 2, демпфування та запобігання заходам у процесі встановлення редуктора, слід, наскільки це можливо, уникати створення резонансу між корпусом і фундаментною опорою та арматурою та створення шуму. Безщітковий контролер двигуна постійного струму для енергозбереження одного або кількох редукторів у межах резонансу певної швидкості часто виникають. На додаток до причини конструкції, це безпосередньо пов’язано з процесом встановлення. Не порожній тест може знайти резонансну позицію та вжити відповідних заходів щодо вібрації або блокування. Для деяких потрібен редуктор з низьким рівнем шуму та вібрації, слід вибрати основу з високої міцності та високого амортизаційного матеріалу, щоб зменшити виникнення шуму та вібрації. 3, безщітковий мотор-редуктор постійного струму, контролер двигуна-редуктора, енергозберігаючий контролер, процес встановлення незакріплених частин, оскільки окремі компоненти (установи, такі як попереднє натяг підшипника, позиціонування осі тощо) нещільна, неточна система позиціонування може призвести до ненормального положення сітки, руху осі, вібрації та шуму. Ця серія потребує від проектної структури, наскільки це можливо, стабільність з’єднання установ, і приймає всі види методів з’єднання. Серед них регулювання геометричної точності деталей не відповідає вимогам стандарту, що призводить до резонансу компонентів безщіткового контролера двигуна постійного струму, щоб створити шум, це має додати інструменти та забезпечити та покращити процес встановлення, загальна якість монтажного персоналу безпосередньо пов’язана з цим.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
