மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிக்கலாகத் தோன்றும்போது, சிக்கலைச் சரிபார்த்து தீர்க்க வேண்டும், மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு நாம் சாத்தியமான சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்கிறோம். இன்று, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் இரைச்சல் செயலாக்க முறையை அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து அதை கவனமாகப் படியுங்கள். 1, பரிமாற்ற பகுதி சேதம் நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, முறையற்ற செயல்பாடு பரிமாற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்தும், தவறான கணினி இயக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் அல்லது நிலையற்றது; எண்ணெய் பட அதிர்வுகளால் ஏற்படும் அதிவேக நகரும் பாகங்கள் சேதம்; செயற்கை டைனமிக் ஏற்றத்தாழ்வின் நகரும் பாகங்கள்: அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்கும். நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் மற்றும் இந்த காரணங்களைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும். சத்தம் மட்டத்தின் கணினி நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த சேதமடைந்த பகுதிகளை சரிசெய்ய முடியவில்லை. 2, நிறுவப்பட்ட குறைப்பின் செயல்பாட்டில் நடவடிக்கைகளை ஈரமாக்குதல் மற்றும் தடுப்பது, முடிந்தவரை உடல் மற்றும் அடித்தள ஆதரவு மற்றும் பொருத்துதல்கள் மற்றும் சத்தம் உருவாக்கம் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் அதிர்வுகளை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட திசைவேக அதிர்வுகளின் எல்லைக்குள் ஒன்று அல்லது சில குறைப்பான் கியரை ஆற்றல் சேமிப்பதற்கான தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அடிக்கடி நிகழ்கிறது. வடிவமைப்பு காரணத்திற்கு கூடுதலாக, இது நிறுவல் செயல்முறையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது என்பது வெற்று சோதனை அதிர்வு நிலையைக் கண்டறிய முடியும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய அதிர்வு அல்லது தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம். சிலருக்கு குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிர்வு பரிமாற்றக் குறைப்பு தேவை, சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிகழ்வைக் குறைக்க, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக ஈரப்பதமான பொருளின் அடிப்படையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். 3, தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார், கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஆற்றல் சேமிப்பு கட்டுப்படுத்தி தளர்வான பாகங்கள் நிறுவல் செயல்முறை, ஏனெனில் தனிப்பட்ட கூறுகள் (தாங்குதல் முன் ஏற்றுதல், அச்சு பொருத்துதல் போன்ற நிறுவனங்கள்) தளர்வான, தவறான பொருத்துதல் அமைப்பு, மெஷிங், அச்சு இயக்கம், அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தின் அசாதாரண நிலையை உருவாக்க முடியும். வடிவமைப்பு கட்டமைப்பிலிருந்து இந்த தொடர் தேவை, நிறுவனங்களின் சாத்தியமான இணைப்பு நிலைத்தன்மை, மற்றும் அனைத்து வகையான இணைப்பு முறைகளையும் பின்பற்றுகிறது. அவற்றில், பாகங்கள் வடிவியல் துல்லியம் சரிசெய்தல் தரத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கூறுகள் அதிர்வுக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் சத்தத்தை உருவாக்க, இது கருவியைச் சேர்த்து நிறுவல் செயல்முறையை உறுதிசெய்து மேம்படுத்த வேண்டும், சட்டசபை பணியாளர்களின் ஒட்டுமொத்த தரம் நேரடியாக தொடர்புடையது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
