Кроковий двигун має технічні параметри: початкова частота холостого ходу, кроковий двигун без навантаження може нормально завантажувати частоту імпульсів; якщо частота імпульсів вища за значення, двигун не запускається належним чином, може бути втрачено або заблоковано. У випадках навантаження частота запуску повинна бути нижчою. Якщо ви хочете змусити двигун обертатися на високій швидкості, частота імпульсів повинна бути такою, щоб прискорити процес, а саме початкова частота низька, а потім потрібно прискорити певну високу частоту (швидкість двигуна від низької швидкості до високої). Кроковий двигун - це електричний імпульсний сигнал у кутове зміщення або лінійне зміщення крокового двигуна з відкритим контуром керування. У разі перевантаження, швидкість двигуна, положення зупинки залежить лише від частоти імпульсного сигналу та кількості імпульсів, і на це не впливає зміна навантаження, коли драйвер крокового двигуна отримує імпульсний сигнал, він керує кроковим двигуном відповідно до встановленого напрямку фіксованої точки зору, яка називається & інше; Кут інтервалу & всюди; , його обертання базується на куті фіксованого крок за кроком. Можна контролювати, контролюючи кількість імпульсів кутового зміщення, щоб досягти мети точного позиціонування; А також шляхом контролю частоти імпульсів для контролю швидкості обертання двигуна та прискорення, щоб досягти мети регулювання. Прискорення прискорення керування ПЛК для нахилу, зазвичай використовується час від 100 до 500 мілісекунд, прискорення однокристального мікрокомп’ютерного процесу може зробити криву, швидкість кривої більш плавною, ті самі умови, ніж нахил для досягнення вищої максимальної швидкості, кроковий двигун від високої швидкості до зупинки також повинен мати повільний процес, інакше це призведе до перевищення крокового двигуна та раптово передачі ставки пошкодження приводів крокових двигунів. Крім того, швидкість вище певної швидкості не може початися, іноді супроводжується свистами. Свист може бути спричинений великим навантаженням і високою швидкістю, коли вихідний крутний момент двигуна знижується, нездатність задовольнити вимоги навантаження, коли двигун заблоковано в свою чергу, і свист змінюватиметься з частотою високих і низьких, рішенням є зменшення швидкості або заміна двигуна з більшим крутним моментом. Крім того, буде показано після того, як кроковий двигун запрацює на високій швидкості, щоб зупинитися від свистків, це спричинено подрібненням фазного струму, просто встановіть панель приводу автоматично, щоб половина потоку була дійсною.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
