ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் உள்ளன: சுமை இல்லாத தொடக்க அதிர்வெண், சுமை இல்லாத நிலையின் கீழ் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சாதாரண துவக்க துடிப்பு அதிர்வெண், துடிப்பு அதிர்வெண் மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் சரியாகத் தொடங்கவில்லை என்றால், இழக்கப்படலாம் அல்லது தடுக்கப்படலாம். சுமை நிகழ்வுகளில், தொடக்க அதிர்வெண் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அதிவேக சுழற்சியை அடைய நீங்கள் மோட்டாரை உருவாக்க விரும்பினால், துடிப்பு அதிர்வெண் செயல்முறையை துரிதப்படுத்த வேண்டும், அதாவது தொடக்க அதிர்வெண் குறைவாக உள்ளது, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட உயர் அதிர்வெண் முடுக்கம் விரும்புவதற்கு (மோட்டார் வேகம் குறைந்த வேகத்திலிருந்து அதிவேகமாக)。 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது திறந்த வளைய கட்டுப்பாட்டு மோட்டரின் நேரியல் இடப்பெயர்வுக்கு மின் துடிப்பு சமிக்ஞை ஆகும். ஓவர்லோட், மோட்டார் வேகம், நிறுத்த நிலை ஆகியவை துடிப்பு சமிக்ஞை அதிர்வெண் மற்றும் துடிப்பு எண்ணை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, மற்றும் சுமை மாற்றத்தால் பாதிக்கப்படாது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கி ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெறும்போது, அது ஒரு நிலையான பார்வையின் திசையை அமைப்பதன் படி ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை இயக்குகிறது, & பிற; இடைவெளி கோணம் & முழுவதும்; , அதன் சுழற்சி படிப்படியான நிலையான படியின் கோணத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. துல்லியமான பொருத்துதலின் நோக்கத்தை அடைய, கோண இடப்பெயர்ச்சியின் துடிப்பு எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்; மோட்டார் சுழற்சி வேகம் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த துடிப்பு அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கத்தை அடைய. 100 முதல் 500 மில்லி விநாடிகள் வரை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சாய்வுக்கான பி.எல்.சி கட்டுப்பாட்டின் முடுக்கம், ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் செயல்முறையின் முடுக்கம் வளைவை, வளைவு வேகத்தை மிகவும் மென்மையாகச் செய்யலாம், அதிகபட்ச அதிகபட்ச வேகத்தை அடைவதற்கு சாய்வை விட அதே நிலைமைகள், அதிவேகமாக மோட்டாரில் இருந்து அடியெடுத்து வைப்பது மெதுவான மோட்டார் மற்றும் அதிகபட்ச மோட்டாருக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு மேல் சில நேரங்களில் விசிலர்களால் தொடங்க முடியாது, மோட்டார் வெளியீட்டு முறுக்கு குறைக்கப்படும்போது, விசில் செய்பவர்களை உற்பத்தி செய்வது அதிக சுமை மற்றும் அதிவேகத்தால் ஏற்படலாம், மோட்டார் தடுக்கப்படும்போது சுமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை, மேலும் அதிக மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்ணுடன் விசிலர்கள் மாறும், வேகத்தைக் குறைப்பது அல்லது ஒரு பெரிய முறுக்கு மோட்டாரை மாற்றுவது. கூடுதலாக, விசிலர்களைக் குறைப்பதற்காக அதிவேகமாக இயங்கும் படி மோட்டார் ஓடிய பிறகு காண்பிக்கப்படும், இது கட்ட தற்போதைய வெட்டுதலால் ஏற்படுகிறது, டிரைவ் பேனலை தானாகவே அரை ஓட்டம் செல்லுபடியாகும் என்று அமைக்கவும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
