Ο βηματοδότης έχει τεχνικές παραμέτρους: Η συχνότητα εκκίνησης χωρίς φορτίο, ο κινητήρας βηματοδότησης κάτω από τη συνθήκη χωρίς φορτίο μπορεί να είναι κανονική συχνότητα παλμού εκκίνησης, εάν η συχνότητα παλμού είναι υψηλότερη από την τιμή, ο κινητήρας δεν ξεκινά σωστά, μπορεί να χαθεί ή να μπλοκαριστεί. Στις περιπτώσεις φόρτωσης, η συχνότητα έναρξης πρέπει να είναι χαμηλότερη. Εάν θέλετε να κάνετε τον κινητήρα για να επιτύχει περιστροφή υψηλής ταχύτητας, η συχνότητα παλμού θα πρέπει να είναι η επιτάχυνση της διαδικασίας, δηλαδή η συχνότητα εκκίνησης είναι χαμηλή και στη συνέχεια σε μια ορισμένη επιτάχυνση υψηλής συχνότητας (ταχύτητα κινητήρα από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα)。 Ο κινητήρας βηματικού είναι το ηλεκτρικό σήμα παλμού σε γωνιακή μετατόπιση ή γραμμική μετατόπιση του κινητήρα ελέγχου βρόχου. Στην περίπτωση της υπερφόρτωσης, της ταχύτητας του κινητήρα, η θέση διακοπής εξαρτάται μόνο από τη συχνότητα του παλμού και τον αριθμό παλμών και δεν επηρεάζεται από την αλλαγή φορτίου, όταν ο οδηγός του κινητήρα βηματικού κινητήρα λαμβάνει ένα παλμικό σήμα, οδηγεί έναν βηματοδρόμιο σύμφωνα με την τοποθέτηση της κατεύθυνσης μιας σταθερής άποψης, που ονομάζεται και άλλος. Γωνία διαστήματος και σε όλη τη διάρκεια. , η περιστροφή του βασίζεται στη γωνία του σταθερού βήμα προς βήμα. Μπορεί να ελεγχθεί ελέγχοντας τον αριθμό παλμού της γωνιακής μετατόπισης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς τοποθέτησης. Καθώς και με τον έλεγχο της συχνότητας παλμού για τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα και της επιτάχυνσης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ρύθμισης. Η επιτάχυνση της επιτάχυνσης του ελέγχου PLC για την κλίση, ο χρόνος που χρησιμοποιείται συνήθως από 100 έως 500 χιλιοστά του δευτερολέπτου, η επιτάχυνση της διαδικασίας μικροϋπολογιστών ενός τσιπ, αλλιώς θα οδηγήσει την καμπύλη, την ταχύτητα της καμπύλης πιο ομαλά, οι ίδιες συνθήκες από την κλίση για να φτάσει σε υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα, ο κινητήρας βηματοδότησης από το υψηλής ταχύτητας για να σταματήσει επίσης να έχει μια αργή διαδικασία, αλλιώς θα οδηγήσει σε υπερσύγχρονα steper stepper και ξαφνικά μεταβιβάζοντας τη ζημιά DAMAGER DAMAGER DAMAGER DAMAGER DAMAGER DAMAITER DASPERP MODEPER DASPERIVE MOTEPPERIES. Επιπλέον, πάνω από μια συγκεκριμένη ταχύτητα δεν μπορεί να ξεκινήσει μερικές φορές να συνοδεύεται από σφυρίχτρες, η παραγωγή σφουγγαριών μπορεί να προκληθεί από βαρύ φορτίο και υψηλή ταχύτητα όταν η ροπή εξόδου του κινητήρα μειώνεται, ανίκανοι να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του φορτίου όταν ο κινητήρας μπλοκαριστεί με τη σειρά του και οι σφυρίχτρες θα αλλάξουν με τη συχνότητα υψηλής και χαμηλής, η λύση είναι η μείωση ή η αντικατάσταση ενός μεγαλύτερου κινητήρα. Επιπλέον, θα εμφανιστεί μετά την εκτέλεση του κινητήρα βημάτων με υψηλή ταχύτητα για να σταματήσει από τους Whistlers, αυτό οφείλεται στο τεμάχιο ρεύματος φάσης, απλά τοποθετήστε το πάνελ κίνησης αυτόματα η μισή ροή είναι έγκυρη.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
