Ο βηματικός κινητήρας έχει τεχνικές παραμέτρους: συχνότητα εκκίνησης χωρίς φορτίο, ο βηματικός κινητήρας υπό συνθήκες χωρίς φορτίο μπορεί να κανονική συχνότητα παλμού εκκίνησης, εάν η συχνότητα παλμού είναι υψηλότερη από την τιμή, ο κινητήρας δεν ξεκινά σωστά, μπορεί να χαθεί ή να μπλοκαριστεί. Στις περιπτώσεις φορτίου, η συχνότητα εκκίνησης πρέπει να είναι χαμηλότερη. Εάν θέλετε να κάνετε τον κινητήρα να επιτύχει περιστροφή υψηλής ταχύτητας, η συχνότητα παλμού θα πρέπει να είναι για να επιταχύνει τη διαδικασία, δηλαδή η συχνότητα εκκίνησης είναι χαμηλή και, στη συνέχεια, σε μια συγκεκριμένη επιτάχυνση υψηλής συχνότητας (Ταχύτητα κινητήρα από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα). Στην περίπτωση της υπερφόρτωσης, η ταχύτητα του κινητήρα, η θέση διακοπής εξαρτάται μόνο από τη συχνότητα του σήματος παλμού και τον αριθμό παλμού και δεν επηρεάζεται από την αλλαγή φορτίου. Γωνία διαστήματος & σε όλη την έκταση; , η περιστροφή του βασίζεται στη Γωνία του σταθερού βήμα προς βήμα. Μπορεί να ελεγχθεί ελέγχοντας τον αριθμό παλμών της γωνιακής μετατόπισης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς τοποθέτησης. Καθώς και με τον έλεγχο της συχνότητας παλμού για τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα και της επιτάχυνσης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ρύθμισης. Η επιτάχυνση της επιτάχυνσης του ελέγχου PLC για την κλίση, ο συνήθως χρησιμοποιούμενος χρόνος από 100 έως τα 500 χιλιοστά του δευτερολέπτου, η επιτάχυνση της διαδικασίας μικροϋπολογιστή ενός τσιπ μπορεί να κάνει την καμπύλη, την ταχύτητα της καμπύλης πιο ομαλή, τις ίδιες συνθήκες από την κλίση για να φτάσει σε υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα, ο βηματικός κινητήρας από υψηλής ταχύτητας θα οδηγήσει στη διαδικασία και θα πρέπει να σταματήσει. ξαφνικά η ζημιά μεταφοράς στοιχήματος κινείται ο βηματικός κινητήρας. Επιπλέον, πάνω από μια ορισμένη ταχύτητα δεν μπορεί να ξεκινήσει μερικές φορές συνοδεύεται από σφυρίχτρες, η παραγωγή σφυρίχτρων μπορεί να προκαλείται από βαρύ φορτίο και υψηλή ταχύτητα όταν η ροπή εξόδου του κινητήρα μειώνεται, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του φορτίου όταν ο κινητήρας μπλοκάρει με τη σειρά του και οι σφυρίχτρες αλλάζουν με τη συχνότητα του υψηλού και του χαμηλού, η λύση είναι η μείωση της ταχύτητας ή η αντικατάσταση ενός μεγαλύτερου κινητήρα. Επιπλέον, θα εμφανιστεί αφού ο βηματικός κινητήρας λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα για να σταματήσει από σφυρίχτρες, αυτό προκαλείται από το κόψιμο του ρεύματος φάσης, απλώς βάλτε τον πίνακα κίνησης αυτόματα να έχει ρυθμιστεί η μισή ροή.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
