Стопний двигун, синхронний двигун та продукт технології цифрового управління в поєднанні разом. Стандарт постійного синхронного двигуна магніту, керований квадратним хвильовим приводом або сходами та контролем позиціонування (струм стану), є відданим у двигун. З метою поліпшення роздільної здатності та поліпшення жорсткості кручення та збільшення кількості, часто використовуючи тип магнітного опору та гібридну (постійну магнітну індукційну структуру) та постійний мотор магнітного полюса, різниці в принципі немає. В даний час напрямок розвитку крокового руху та напрямок розвитку майбутнього в основному можуть мати наступні три точки: (1) вдосконалення та розширення подальших функцій управління та управління. Наприклад, прийняття технології SVPWM, використання електронної передачі, ніж технології, розширення функції мережі зв'язку тощо; (2) Висока щільність потужності крокованої рухової системи. В даний час основними продуктами є кроковий двигун 50 синхронного двигуна, щільність крутного моменту висока, але щільність потужності досить мала, тому висока щільність потужності за умови певних ступінчастої продукції може бути розроблена; (3) Система крокового двигуна із закритим циклом. Для того, щоб повністю подолати ступінчастий відділ, об'єднав деякі основні слабкі сторони, такі як тенденція коливань і вийти, можуть бути змінені на систему закритого циклу, але зміна крокової моторної системи була якісною зміною, вже не є первісним почуттям крокового двигуна, і стає безчесним двигуном постійного струму (BLDCM), або моторним мотором AC, що створюється в кінці 1960 року, до раннього 70 -го моторного мотора, ступінчастого, запущеного в кінці 1960 с. Застосування та досить швидко перетвориться на певні масштаби промисловості. Крокальний двигун підходить для системи відкритого розташування великої роздільної здатності невеликої потужності, її характеристика: система з відкритим циклом вимагає мало налагодження; Немає довгострокової накопиченої помилки; Позиціонування стабільності стану хороша; Проста система, низька вартість. Тож у системі цифрового управління двигуном завжди займає дуже важливе положення. Після 30-річного розвитку, ступінчаста технологія та продукти моторних виробів настільки досконалі, основні продукти-50 зубів двофазної гібридної системи моторного приводу з поточною функцією мікрок. Ще 50 зубів з невеликою кількістю 5 -фазових гібридних продуктів моторних серій і розробився десять років тому до 50 зубів трифазних гібридних продуктів моторних серій. Shanghai Four Macros Steper Motor, Steper Motor Drive, Shanghai Four Macro -двигун з використанням постійного магнітного кремнієвого сталі та Японії NSK Original Manufacturing, має високу точність позиціонування, високий вихідний крутний момент, висока частота реакції, запуск низького шуму, хороші динамічні характеристики та переваги. Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
