Stepper Motor, σύγχρονος κινητήρας και το προϊόν της τεχνολογίας ψηφιακού ελέγχου σε συνδυασμό. Ένα πρότυπο σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, που οδηγείται από τον τετραγωνικό κύμα ή την σκάλα και την τοποθέτηση (τρέχουσα κατάσταση), είναι αφιερωμένο στον κινητήρα. Προκειμένου να βελτιωθεί η ανάλυση και να βελτιωθεί η στρεπτική ακαμψία και να αυξηθεί ο αριθμός της δομής, συχνά χρησιμοποιώντας δομή μαγνητικής αντίστασης και υβριδίου (μόνιμος μαγνητικός επαγωγικός τύπος) και κινητήρας μόνιμου μαγνητικού πόλου, δεν υπάρχει κατ 'αρχήν διαφορά. Επί του παρόντος, η κατεύθυνση ανάπτυξης του βηματικού κινητήρα και η κατεύθυνση ανάπτυξης του μέλλοντος μπορεί να έχει κυρίως τα ακόλουθα τρία σημεία: (1) τελειοποίηση και επέκταση περαιτέρω λειτουργιών κίνησης και ελέγχου. Όπως η υιοθέτηση της τεχνολογίας SVPWM, η χρήση ηλεκτρονικών εργαλείων από την τεχνολογία, η επέκταση της λειτουργίας του δικτύου επικοινωνίας κ.λπ. (2) Πυκνότητα υψηλής ισχύος του συστήματος κινητήρα. Επί του παρόντος, τα κύρια προϊόντα είναι ο βηματικός κινητήρας 50 ενός σύγχρονου κινητήρα, η πυκνότητα ροπής είναι υψηλή, αλλά η πυκνότητα ισχύος είναι μάλλον μικρή, έτσι ώστε η υψηλή πυκνότητα ισχύος κάτω από την κατάσταση ορισμένων προϊόντων βημάτων. (3) Σύστημα βηματισμού ελέγχου κλειστού βρόχου. Προκειμένου να ξεπεραστεί τελείως το τμήμα βημάτων, ενοποιήσαμε κάποιες θεμελιώδεις αδυναμίες, όπως η τάση της ταλάντωσης και της βίας, μπορεί να αλλάξει σε σύστημα κλειστού βρόχου, αλλά η αλλαγή του συστήματος βηματοδότησης ήταν μια ποιοτική αλλαγή, δεν είναι πλέον η αρχική αίσθηση του μοτέρ βηματοδότησης και να γίνει ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες (BLDCM) ή ο κινητήρας AC (AC Servo). ώριμη, επιτυχημένη εφαρμογή και αρκετά γρήγορα εξελίχθηκε σε μια συγκεκριμένη κλίμακα της βιομηχανίας. Ο κινητήρας Stepper είναι κατάλληλος για το σύστημα ανοικτού βρόχου μικρής ισχύος υψηλής ανάλυσης, το χαρακτηριστικό του είναι: το σύστημα ανοιχτού βρόχου απαιτεί ελάχιστη εντοπισμό σφαλμάτων. Δεν υπάρχει μακροπρόθεσμο συσσωρευμένο σφάλμα. Η σταθερότητα της κατάστασης τοποθέτησης είναι καλή. Απλό σύστημα, χαμηλό κόστος. Έτσι, στο σύστημα ελέγχου ψηφιακού κινητήρα καταλαμβάνει πάντα πολύ σημαντική θέση. Μετά από 30 χρόνια ανάπτυξης, η τεχνολογία και τα προϊόντα Stepper Motor, ήταν τόσο τέλεια, τα mainstream προϊόντα είναι 50 δόντι δύο φάσεων υβριδικού συστήματος κίνησης κινητήρα με λειτουργία τρέχοντος τύπου micro step. Ένα άλλο 50 δόντι με μικρή ποσότητα 5 φάσης υβριδικών προϊόντων σειριακές σειρές και αναπτύχθηκε πριν από μια δεκαετία σε 50 δόντια τριών φάσεων υβριδικών προϊόντων σειριακές σειρές. Shanghai τέσσερις μακροεντολές βηματοδότη, κινητήρια βηματοδότη, Shanghai Four Macro Motor χρησιμοποιώντας μόνιμο φύλλο μαγνητικού πυριτίου και την Ιαπωνία NSK αρχική παραγωγή ρουλεμάν, έχει υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης, ροπή υψηλής απόδοσης, υψηλή συχνότητα απόκρισης, χαμηλό θόρυβο, καλά δυναμικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα. Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
