Silnik krokowy, silnik synchroniczny i produkt technologii sterowania cyfrowym połączone razem. Standard silnika synchronicznego magnesu stałego, napędzanego napędem fal kwadratowych lub schodami i kontrolą pozycjonowania (stan prądu), jest oddany silnikowi. Aby poprawić rozdzielczość i poprawić sztywność skrętną oraz zwiększyć liczbę, często stosując strukturę oporności magnetycznej i hybrydową (stały typ indukcji magnetycznej) i silnik stałego magnesu, nie ma zasady różnicy. Obecnie kierunek rozwoju silnika krokowego i kierunek rozwoju przyszłości mogą mieć głównie następujące trzy punkty: (1) doskonalenie i rozszerzenie dalszych funkcji napędowych i sterujących. Takie jak przyjęcie technologii SVPWM, wykorzystanie sprzętu elektronicznego niż technologia, rozszerzanie funkcji sieci komunikacyjnej itp.; (2) Gęstość wysokiej mocy układu silnika. Obecnie głównymi produktami są silnik stepowy 50 synchronicznego silnika, gęstość momentu obrotowego jest wysoka, ale gęstość mocy jest raczej niewielka, więc można opracować wysoką gęstość mocy pod warunkiem niektórych produktów krokowych; (3) System silnika sterowania w pętli zamkniętej. Aby całkowicie pokonać Departament Step zjednoczył niektóre podstawowe słabości, takie jak tendencja oscylacji i krok, można zmienić na system pętli zamkniętej, ale zmiana systemu silnika stepowego była zmianą jakościową, nie jest już oryginalnym zmysłem silnika krokowego, i stać się silnikiem DC bez zadośću Dojrzałe, udane zastosowanie i dość szybko przekształciły się w pewną skalę przemysłu. Silnik krokowy nadaje się do systemu pozycjonowania otwartej pętli o wysokiej rozdzielczości małej mocy, jego charakterystyka jest: system otwartej pętli wymaga niewielkiego debugowania; Brak długoterminowego zgromadzonego błędu; Stabilność stanu pozycjonowania jest dobra; Prosty system, niski koszt. Tak więc w cyfrowym systemie sterowania silnikiem zawsze zajmuje bardzo ważną pozycję. Po 30 latach rozwoju technologia i produkty silnikowe, były tak doskonałe, że produkty głównego nurtu to 50 zębów dwufazowych hybrydowych systemów napędowych silnika z funkcją mikro stopnia. Kolejne 50 zębów z niewielką ilością 5 -fazowych produktów z serii hybrydowej i opracowało dziesięć lat temu do 50 zębów trzyfazowych hybrydowych produktów z serii silników. Szanghaj cztery makra silnik stepowy, napędy silnika krokowego, szanghaj cztery makro silnik przy użyciu stałego magnetycznego krzemowego arkusza stalowego i japońskiej produkującej łożyska NSK, ma wysoką dokładność pozycjonowania, wysoki moment wyjściowy, wysoka częstotliwość reakcji, działanie niskiego hałasu, dobrego dynamicznego charakterystyki i zalet. Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
