Silnik krokowy, silnik synchroniczny i produkt cyfrowej technologii sterowania połączone razem. Standardowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, napędzany napędem prostokątnym lub schodkowym i sterowaniem pozycjonowaniem (stanem bieżącym), jest poświęcony silnikowi. Aby poprawić rozdzielczość i poprawić sztywność skrętną oraz zwiększyć liczbę, często wykorzystujących oporność magnetyczną i konstrukcję hybrydową (typ trwałej indukcji magnetycznej), oraz silnik z biegunem z magnesem trwałym, w zasadzie nie ma różnicy.
obecnie kierunek rozwoju silnika krokowego i kierunek rozwoju w przyszłości może skupiać się głównie na trzech następujących punktach: (1) Doskonalenie i rozszerzanie dalszych funkcji napędu i sterowania. Takie jak przyjęcie technologii SVPWM, wykorzystanie sprzętu elektronicznego niż technologii, rozszerzenie funkcji sieci komunikacyjnej itp.; (2) Wysoka gęstość mocy układu silnika krokowego.
obecnie głównymi produktami są silnik krokowy 50 silnika synchronicznego, gęstość momentu obrotowego jest wysoka, ale gęstość mocy jest raczej mała, więc można by opracować wysoką gęstość mocy pod warunkiem pewnych produktów krokowych; (3) Układ silnika krokowego ze sterowaniem w pętli zamkniętej. Aby całkowicie pokonać moduł krokowy, zunifikowano pewne podstawowe słabości, takie jak tendencja do oscylacji i wychodzenia, można zmienić na system z zamkniętą pętlą, ale zmiana systemu silnika krokowego była zmianą jakościową, nie jest już pierwotnym rozwiązaniem silnika krokowego i stał się bezszczotkowym silnikiem prądu stałego (BLDCM) lub silnikiem krokowym prądu przemiennego (serwo AC).
Pod koniec lat 60. do wczesnych 70. produkty z silnikami krokowymi zaczęły dojrzewać, pomyślnie zastosowany i dość szybko rozwinął się w przemysł o określonej skali. Silnik krokowy nadaje się do systemów pozycjonowania z otwartą pętlą o małej mocy i wysokiej rozdzielczości, jego charakterystyka jest następująca: system z otwartą pętlą wymaga niewielkiego debugowania; Brak długoterminowego skumulowanego błędu; Stabilność stanu pozycjonowania jest dobra; Prosty system, niski koszt. Dlatego w cyfrowym systemie sterowania silnikiem zawsze zajmuje bardzo ważną pozycję.
po 30 latach rozwoju technologia i produkty silników krokowych są tak doskonałe, że głównymi produktami są 50 zębów dwufazowego hybrydowego układu napędowego silnika krokowego z obecną funkcją mikrokroku. Kolejne 50 zębów z niewielką ilością produktów z serii 5-fazowych hybrydowych silników krokowych i opracowanych dziesięć lat temu do 50 zębów trójfazowych produktów z serii hybrydowych silników krokowych.
Silnik krokowy z czterema makrosami w Szanghaju, napędy silników krokowych, silnik z czterema makro w Szanghaju wykorzystujący blachę ze stali krzemowej o trwałym magnesie i oryginalną produkcję łożysk w Japonii NSK, charakteryzują się wysoką dokładnością pozycjonowania, wysokim wyjściowym momentem obrotowym, wysoką częstotliwością reakcji, niskim poziomem hałasu, dobrymi właściwościami dynamicznymi i zaletami.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
