Автомобільна промисловість Китаю після багатьох років розвитку сформувала певну промислову основу та галузеву структуру та досягла певного масштабу виробництва, бар’єри для входу в галузь значно вищі, ніж у попередній день. Згідно з даними Національного бюро статистики (НБС), у році кількість підприємств автомобільної промисловості в нашій країні. Безщіточна моторна промисловість майбутня тенденція в першу чергу, розмір ринку для подальшого розширення. Через високу ціну на підприємстві широкомасштабне застосування високої вартості, що робить багато підприємств, а не з щітковими двигунами як альтернативою, тому потенційний попит на безщітковий двигун не був повністю вивільнений, є ще багато місця для розвитку. Очікується, що протягом наступних кількох років зростання промисловості залишиться на рівні приблизно %, до року масштаб галузевого ринку досягне ста мільйонів юанів. По-друге, буде покращено рівень жорсткої конкуренції. Чи нинішнє підприємство безщіткових двигунів є більшим, але досягнувши певного масштабу, підприємство все ще перебуває в меншості, згідно з даними Національного бюро статистики показують, що в промисловості безщіткових двигунів у нашій країні підприємства перевищують визначений розмір приблизно вдома. Але, як перспектива безщіткової автомобільної промисловості, очікується, що в майбутньому увійде в поле більше автомобільних підприємств, посилюючи ринкову конкуренцію. По-третє, технічний рівень постійно покращувався. У промисловості безщіткових двигунів технічний рівень визначає здатність компанії до розвитку ринку продукції. Однак технологія безщіткового двигуна є відносно складною, особливо в системі керування безщітковим двигуном, як перетворити індуктивний на неіндуктивний або слабкий магнітний безщітковий двигун відносно важко вирішити технологічні проблеми. І, з точки зору безщіткових двигунів високого класу, основна технологія чіпів все ще залишається за кордоном, наша країна все ще покладається на імпорт. Отже, збільшення інвестицій у дослідження та розробки, підвищення рівня технологій є головним пріоритетом для майбутнього розвитку безщіткового двигуна. По-четверте, підвищується ступінь розвитку інтеграції та диверсифікації. І далі просувати безщітковий двигун, застосовуваний у сфері технологічного рівня продукту, промислові технічні потужності, сильні підприємства постійно розробляють нові продукти, щоб сприяти застосуванню продукту, диверсифікація галузі застосування крок за кроком просувається. У інтеграції вищезазначеного, оскільки продукти, що підпадають під галузь вищої течії, промислова інтеграція буде дуже сильною, але обмежена розміром окремої фірми, все ще відносно низький рівень інтеграції.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
