شكلت صناعة السيارات في الصين بعد سنوات من التطوير ، أساسًا صناعيًا معينًا وهيكلًا صناعيًا ، وحققت نطاقًا معينًا من الإنتاج ، فإن حواجز دخول الصناعة أعلى بكثير من اليوم السابق. وفقًا لأرقام المكتب الوطني للإحصاء (NBS) ، السنة ، صناعة تصنيع السيارات في رقم مؤسسة بلدنا للمنزل. صناعة السيارات بدون فرش ، الاتجاه المستقبلي في المقام الأول ، وحجم السوق لزيادة التوسع. نظرًا لارتفاع السعر الذي يجلب إلى مؤسسة التطبيق على نطاق واسع من التكلفة العالية ، مما يجعل الكثير من الشركات ، بدلاً من منتجات محرك الفرشاة كبديل ، وبالتالي لم يتم إطلاق الطلب المحتمل للمحرك بدون فرش ، لا يزال هناك مساحة كبيرة للتنمية. من المتوقع أن يبقى التبريد في السنوات القليلة المقبلة ، سيبقى نمو الصناعة على مستوى ٪ تقريبًا ، إلى عام ، سيصل مقياس سوق الصناعة إلى مائة مليون يوان. ثانياً ، سيتم تحسين مستوى المنافسة الشرسة. هل لا يزال Do Current Unbless Motor Enterprise أكثر من ذلك ، ولكنه وصل إلى نطاق معين من المؤسسة لا يزال في الأقلية ، وفقًا لبيانات المكتب الوطني للإحصاءات ، تظهر أنه في صناعة المحركات بدون فرش في مؤسساتنا الريفية فوق الحجم المعين حول المنزل وحده. ولكن نظرًا لأن احتمال صناعة المحركات بدون فرش ، فمن المتوقع أن يدخل المستقبل الحقل المزيد من المؤسسات المحركية ، مما يزيد من مسابقة السوق. ثالثًا ، تحسن المستوى الفني بشكل مطرد. في صناعة السيارات بدون فرش ، يحدد المستوى التقني قدرة تطوير سوق منتجات الشركة. ومع ذلك ، فإن تقنية المحركات بدون فرش معقدة نسبيًا ، خاصة في نظام التحكم في المحرك بدون فرش ، من الصعب نسبيًا تحويل المشكلات على التكنولوجيا على التكنولوجيا. وفيما يتعلق بمنتجات المحركات غير المتطورة ، لا تزال تقنية الرقائق الأساسية في الخارج ، لا تزال بلدنا تعتمد على الواردات. لذا ، فإن زيادة الاستثمار في البحث والتطوير ، وتحسين مستوى التكنولوجيا ، هي أولوية قصوى للتطوير المستقبلي للمحرك بدون فرش. رابعا ، زيادة درجة التكامل والتنويع. وتشجيع المحرك بدون فرش المطبق في مجال تكنولوجيا المنتجات ، القوة التقنية في الصناعة ، تقوم الشركات القوية بتطوير منتجات جديدة بشكل مستمر ، لتعزيز تطبيق المنتج ، فإن تنويع صناعة التطبيقات يعزز خطوة بخطوة. في دمج ما سبق ، نظرًا لأن المنتجات الخاضعة لصناعة المنبع ، فإن تكامل الصناعة قوي للغاية ، ولكنه محدود بحجم الشركة الفردية ، لا يزال منخفضًا نسبيًا من التكامل.
