Առանց խոզանակների շարժիչային արդյունաբերության միտումների վերլուծություն ապագայում

Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը տարիների զարգացումից հետո ձևավորել է որոշակի արդյունաբերական հիմք և արդյունաբերության կառուցվածք և հասել արտադրության որոշակի մասշտաբի, արդյունաբերության մուտքի խոչընդոտները զգալիորեն ավելի բարձր են, քան նախորդ օրը: Համաձայն վիճակագրության ազգային բյուրոյի (NBS) տվյալների՝ մեր երկրում ավտոմոբիլաշինական արդյունաբերության տարին, տան համար ձեռնարկությունների թիվը: Առանց խոզանակների շարժիչային արդյունաբերությունը ապագա միտումն է առաջին հերթին, շուկայի չափը հետագա ընդլայնման համար: Բարձր գնի պատճառով ձեռնարկությանը բերում է մեծ ծախսերի լայնածավալ կիրառում, որը շատ բիզնեսներ է ստեղծում, այլ ոչ թե խոզանակային շարժիչի արտադրանքը որպես այլընտրանք, ուստի առանց խոզանակի շարժիչի պոտենցիալ պահանջարկը լիովին չի ազատվել, դեռ շատ տեղ կա զարգացման համար: Առաջիկա մի քանի տարիներին ակնկալվում է հեռատեսություն, արդյունաբերության աճը կմնա մոտ տոկոսային մակարդակի վրա, մինչև տարի արդյունաբերության շուկայի մասշտաբը կհասնի հարյուր միլիոն յուանի: Երկրորդ՝ կբարելավվի կատաղի մրցակցության մակարդակը։ Արդյոք ներկայիս Brushless Motor ձեռնարկությունը ավելի շատ է, բայց հասել է որոշակի մասշտաբի, ձեռնարկությունը դեռևս փոքրամասնություն է կազմում, ըստ Ազգային վիճակագրության բյուրոյի տվյալների, ցույց են տալիս, որ մեր երկրում առանց խոզանակների շարժիչային արդյունաբերության ձեռնարկությունները վերը նշված չափից ավելին են միայն տանը: Բայց քանի որ առանց խոզանակների ավտոմոբիլային արդյունաբերության հեռանկարը, ակնկալվում է, որ ապագան կմտնի ավելի շատ ավտոմոբիլային ձեռնարկությունների դաշտ՝ ուժեղացնելով շուկայական մրցակցությունը: Երրորդ, տեխնիկական մակարդակը կայուն բարելավվեց: Առանց խոզանակների շարժիչային արդյունաբերության մեջ տեխնիկական մակարդակը որոշում է ընկերության արտադրանքի շուկայի զարգացման կարողությունը: Այնուամենայնիվ, առանց խոզանակի շարժիչի տեխնոլոգիան համեմատաբար բարդ է, հատկապես անխոզանակ շարժիչի կառավարման համակարգում, թե ինչպես ինդուկտիվը վերածել ոչ ինդուկտիվ կամ թույլ մագնիսական առանց խոզանակ շարժիչի, համեմատաբար դժվար է լուծել տեխնոլոգիայի հետ կապված խնդիրները: Իսկ բարձրորակ առանց խոզանակ շարժիչների արտադրանքի առումով հիմնական չիպերի տեխնոլոգիան դեռ պահպանվում է արտասահմանում, մեր երկիրը դեռևս ապավինում է ներմուծմանը: Այսպիսով, հետազոտությունների և զարգացման մեջ ներդրումների ավելացումը, տեխնոլոգիայի մակարդակի բարելավումը առաջնահերթություն է առանց խոզանակների շարժիչի ապագա զարգացման համար: Չորրորդ՝ ինտեգրման և դիվերսիֆիկացման զարգացման աստիճանի բարձրացում: Եվ հետագայում խթանում է արտադրանքի տեխնոլոգիայի ոլորտում կիրառվող առանց խոզանակի շարժիչը, արդյունաբերության տեխնիկական ուժը ուժեղ ձեռնարկությունները շարունակաբար զարգացնում են նոր ապրանքներ, խթանելու արտադրանքի կիրառումը, կիրառական արդյունաբերության դիվերսիֆիկացիան քայլ առ քայլ առաջ է ընթանում: Ի ինտեգրման վերը նշված, քանի որ արտադրանքը ենթակա է վերին հոսքի արդյունաբերության, արդյունաբերության ինտեգրման կամքը շատ ուժեղ է, բայց սահմանափակվում է չափի առանձին ֆիրմայի, դեռ համեմատաբար ցածր մակարդակը ինտեգրման.