безщітковий контролер двигуна на центрифугах центрифуги широко застосовуються в харчовій, фармацевтичній, хімічній, нафтовій, мінерально-обробній промисловості, вугіллі, водообробці та відділах доставки. Зі швидким розвитком центрифуг, технології центрифуг у Китаї ринковий попит поступово зростає, категорії продуктів центрифуг також стають все більш багатими, це робить вибір багатьох користувачів також набагато більш імовірним. У центрифузі контролер двигуна є незамінною основною частиною. Той самий тип центрифуги може поєднуватися з контролером двигуна, безщітковим контролером двигуна, користувач може вибрати як переваги, так і недоліки, також може стати стандартом вимірювання при виборі продуктів. Контролер двигуна щітки, має просту структуру, низьку вартість, зручне підключення. Але є деякі недоліки, наприклад, загалом машина починає працювати з постійною швидкістю, швидкість не дуже легка. Завдяки комутаційному пристрою та ротору, з’єднаним разом, а також вугільній щітці з корпусом і фіксованим, контролер двигуна повертає щітку та перемикач фаз, постійне тертя створює великий опір нагріванню, отже, ефективність контролера двигуна відносно низька, а втрати дуже великі. Як тільки вугільна щітка зношується занадто сильно, просто потрібно замінити вугільну щітку, короткий термін служби, складне обслуговування, в основному потрібно замінити безпосередньо контролер двигуна. Безщітковий контролер двигуна також є у внутрішній структурі електрода в контролері двигуна без вугільної щітки. Зокрема, його світловий опір в основному походить від обертання точки контакту ротора та статора. Тому безщітковий контролер двигуна на обох кінцях ротора зазвичай використовує кулькові підшипники для зменшення тертя, таким чином, не матиме великого тертя та термостійкості. І мають контролер двигуна, безщітковий контролер двигуна та недоліки. Його система контролю швидкості, ніж вартість щітки з системою контролю швидкості високошвидкісного контролера двигуна, і контролер центрифуги, що використовується, схильні до збоїв. Користувачі можуть вибрати відповідні продукти відповідно до контролера двигуна та переваг і недоліків контролера безщіткового двигуна. Однак, загалом, вартість виробництва контролера двигуна низька, тому ринкові ціни доступніші, починають працювати після постійної швидкості. Підходить для роботи обладнання з постійною швидкістю. Керованість безщіткового контролера двигуна сильна, невелике енергоспоживання, невеликий шум, відсутність пилу та захисту навколишнього середовища тощо. Хоча є контролер двигуна, відносно його ціни вища. Великі лабораторні та наукові дослідницькі підрозділи, особливо застосування захисту навколишнього середовища та енергозбереження, матимуть велику перевагу. Характеристики тривалого терміну служби, енергоефективності, що робить його все більш і більш широко використовуваним у центрифузах.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.