மேலே உள்ள மையவிலக்கில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது

உணவு, மருந்து, வேதியியல், எண்ணெய், கனிம பதக்கம், நிலக்கரி, நீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் கப்பல் துறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் மையவிலக்கு மையவிலக்கு பயன்பாட்டுத் துறையில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சீனாவில் மையவிலக்குகள், மையவிலக்கு தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், சந்தை தேவை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மையவிலக்கு தயாரிப்பு வகைகளும் பெருகிய முறையில் பணக்காரர்களாக உள்ளன, இது தேர்வில் நிறைய பயனர்களும் அதிகம். மையவிலக்கில், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஒரு இன்றியமையாத மைய பாகங்கள். அதே வகை மையவிலக்கு மோட்டார் கன்ட்ரோலர், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலருடன் பொருந்தக்கூடியது, பயனர் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அளவீட்டு தரமாக மாறலாம். ஒரு தூரிகை மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, எளிய அமைப்பு, குறைந்த செலவு, வசதியான இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் சில குறைபாடுகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவாக, இயந்திரம் வேலை வேக மாறிலி தொடங்குகிறது, வேகம் மிகவும் எளிதானது அல்ல. பரிமாற்ற சாதனம் மற்றும் ரோட்டார் ஒன்றாக சரி செய்யப்படுவதால், ஷெல் மற்றும் நிலையான கார்பன் தூரிகை மற்றும் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் தூரிகை மற்றும் கட்ட ஸ்விட்சர் நிலையான உராய்வு வெப்பத்திற்கு நிறைய எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, எனவே, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இழப்பு மிகப் பெரியது. கார்பன் தூரிகை அதிகமாக அணிந்தவுடன், கார்பன் தூரிகை, குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, பராமரிப்பு வளாகம் ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டும், அடிப்படையில் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை நேரடியாக மாற்ற வேண்டும். எந்தவொரு கார்பன் தூரிகை மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் எலக்ட்ரோடின் உள் கட்டமைப்பிலும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி உள்ளது. குறிப்பாக, அதன் ஒளி எதிர்ப்பு முக்கியமாக ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் தொடர்பு புள்ளியின் சுழற்சியிலிருந்து வருகிறது. ஆகையால், ரோட்டரின் இரு முனைகளிலும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக உராய்வைக் குறைக்க பந்து தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால், நிறைய உராய்வு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு இருக்காது. மற்றும் ஒரு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. அதிவேக மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தூரிகையின் விலையை விட அதன் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள மையவிலக்கு கட்டுப்படுத்தி ஆகியவை தோல்விக்கு ஆளாகின்றன. பயனர்கள் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் படி மற்றும் பொருத்தமான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள். இருப்பினும், பொதுவாக, மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உற்பத்தி செலவு குறைவாக உள்ளது, எனவே சந்தை விலைகள் மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ளன, வேக மாறில்க்குப் பிறகு வேலை செய்யத் தொடங்குங்கள். நிலையான வேக செயல்பாட்டு கருவிகளுக்கு ஏற்றது. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டாளர் கட்டுப்பாடு வலுவானது, சிறிய மின் நுகர்வு, சிறிய சத்தம், தூசி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு போன்றவை. மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி இருந்தாலும், அதன் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகமாக உள்ளது. பெரிய ஆய்வகம் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி அலகுகள், குறிப்பாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு பயன்பாடு ஒரு பெரிய நன்மையைக் கொண்டிருக்கும். நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றின் பண்புகள், மையவிலக்கில் மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.