ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரைத் தேர்ந்தெடுக்க சூழலைப் பயன்படுத்துவதன் அடிப்படையில்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் பயன்பாடு பணியிடத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது அறையில் மட்டுமல்ல. OA (அலுவலக ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள்)இன்டோர் சூழல் நல்ல இடத்திற்காக இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சீல் நிலையில் உள்ள சூழலைப் பயன்படுத்தி ஸ்டெப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர்; ஆனால் ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் FA (தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள்) இயந்திரம் தூசி நிறைந்த சூழலில் இருக்கும்; அல்லது இயந்திரம், மானிட்டர் போன்றவற்றுக்கு வெளியே வைக்கப்பட்டுள்ளது. ); அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழலில் பயன்படுத்தவும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள் மாதிரியில் நிலையான மாதிரியில் வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளனர். நீங்கள் சிறப்பு ஆர்டர் செய்ய விரும்பினால், உற்பத்தியாளரிடம் பேரம் பேச வேண்டும். ___________ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் இன்சுலேஷன் கிளாஸ் E இன் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை அதிக இயந்திர மற்றும் மின் இயந்திரக் கட்டுப்படுத்தி ஆகும். E சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலை 50 ℃, 70 ℃ கீழ் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் வெப்பநிலை உயர்வு, சுருள் வெப்பநிலை 120 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. உண்மையான நிறுவல் படி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பொதுவாக ஒரு உலோக அடிப்படை தட்டு அல்லது வெளிப்புற சுவரில் நிறுவப்பட்டது. ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மெட்டல் பாக்ஸின் நிறுவல் வெப்பச் சிதறலின் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம், வெப்பநிலை உயர்வு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி தனித்தனியாக அளவிடப்படுவதை விட சிறியதாக இருக்கும். வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் வெளிப்புற குளிரூட்டும் விசிறி அல்லது பவர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி செயல்பாட்டை நிறுத்த அல்லது மெதுவாக்குகிறது. உயர் வெப்பநிலையின் செயல்பாட்டில் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, வகுப்பு B மற்றும் வகுப்பு F அல்லது வகுப்பு H உடன் சுருள் காப்பு வகுப்பு. இந்த நேரத்தில், காப்பு மட்டத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கிரீஸ் அல்லது நிரந்தர காந்தங்கள் தாங்கி, அதிக வெப்பநிலைக்கான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும். இந்த ஈரமானது வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தை தீர்மானிக்கிறது, பொதுவாக வளாகத்தின் கீழ் ஒடுக்கம் அல்ல. இரும்பு கோர் மற்றும் நிரந்தர காந்த துரு, அரிப்பு, முதலியன முக்கிய கருத்தில் குறிப்பாக உயர் வெப்பநிலை உயர் ஈரப்பதம் நிலையில் HB ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வகை, ஸ்டேட்டர் மற்றும் சுழலி இடையே காற்று இடைவெளி துருப்பிடித்த நிகழ்வு தோன்ற கூடாது, பயன்பாட்டிற்கான சூழலை மேம்படுத்த, உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை விட அதிகமாக இல்லை. உங்களுக்கு ஏதேனும் சிறப்புத் தேவைகள் இருந்தால் உற்பத்தியாளருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படும். வகை 3. முக்கியமாக கடத்தும், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள தூசி, தூசியால் ஆக்கிரமிக்கப்படாமல் இருக்கவும், பெரும்பாலும் ரப்பர் அல்லது பிசின், ஈய கம்பி பாகங்கள், தாங்கு உருளைகள் போன்ற பாதுகாப்பு சுருள் பாகங்களைக் கொண்டு தயாரிக்கவும். இந்த நேரத்தில் உற்பத்தியாளருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட வேண்டும்.