Употреба контролера корачног мотора је ограничена температуром и влажношћу радног места, местом употребе не само у просторији. ОА (Опрема за канцеларијску аутоматизацију) Машине се користе за добро место у затвореном простору, контролер корака мотора који користи окружење у заптивеном стању; Али коришћена у аутомобилима и ФА (опрема за индустријску аутоматизацију) Машина ће бити у прашњавом окружењу; Или постављен изван машине, монитора, итд.); Или користите у окружењу високе температуре. Произвођачи контролера корачног мотора имају упутства о стандардном моделу у узорку. Ако желите посебну наруџбу, преговарајте се са произвођачем. ___________ температура околине контролера корачног мотора класа изолације Е је више механичка и електрична машина контролера. Е користећи температуру околине је 50 ℃, пораст температуре контролера мотора испод 70 ℃, температура намотаја не сме прећи 120 ℃. Контролер корака мотора за стварну инсталацију, обично инсталиран у металну основну плочу или спољашњи зид. Уградња металне кутије контролера корачног мотора може имати функцију одвођења топлоте, пораст температуре је мањи него када се контролер мотора посебно мери. Мере контроле температуре су додавање екстерног вентилатора за хлађење или контролера мотора за напајање да заустави или успори рад. Регулатор мотора у раду на високим температурама, класа изолације намотаја са класом Б и класом Ф или класом Х такође. У овом тренутку, не само побољшање нивоа изолације, мазива за лежајеве или трајни магнети, итд. да се усвоје мере до високе температуре. Ово мокро одлучило је на температуру и влажност, обично не кондензацију испод просторије. Главно разматрање гвозденог језгра и трајног магнета рђе, корозије итд. Посебно тип ХБ контролера корачног мотора под условима високе температуре високе влажности, ваздушни јаз између статора и ротора не сме да се појави као зарђао феномен, побољша окружење за употребу, учини га не више од еколошких захтева које је прописао произвођач. Ако имате било какве посебне захтеве, преговарајте са произвођачем. Тип 3. Прашина прашине углавном у проводним, лежајевима и другим местима, чине да је не продире прашина, углавном са деловима заштитних намотаја као што су гума или смола, делови оловне жице, лежајеви, итд. У овом тренутку треба преговарати са произвођачем.
