உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில் மோட்டார் மந்தநிலை, மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாத சில வீழ்ச்சியைக் கண்டறிந்து, மோட்டார் முறுக்கு காப்பு எதிர்ப்பின் போது மீண்டும் காணப்படுவதற்கு, குறிப்பாக மழைக்காலத்தில், காற்று ஈரப்பதம் பெரியது, அதன் காப்பு மதிப்பு பூஜ்ஜியத்திற்கு கூட, இந்த தருணம் உலர்ந்த செயலாக்கத்தின் முறையாக இருந்தால், காப்பு விகிதத்தை அடைந்தால், குறிப்பிட்ட அளவிலானவை, குறிப்பிட்ட அளவிலானவை விபத்து. இங்கே மூன்று சுருக்கமான மந்தநிலை மோட்டார் உலர்த்துதல்: ஒரு கியர் மோட்டார், வெளிப்புற வெப்ப மூல வெப்ப வெப்பமாக்கல் முறை ஈரமான பாதிப்புக்கு முதலில் பாதிக்கப்பட வேண்டும், கியர் மோட்டாரில் அதிக சக்தி ஒளிரும் பல்புகள் சுட வேண்டும், அல்லது அறைக்குள் உலர மோட்டார். இந்த முறை வசதியானது, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு, ஆனால் சிறிய குறைப்பு மோட்டார் மாற்றியமைக்க மட்டுமே பொருந்தும். பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கியர் மோட்டார் அல்லது வேலையை மாற்றுவது எளிதானது அல்ல, ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, ஆனால் சாத்தியக்கூறுகளையும் குறைக்கிறது. கவனம் செலுத்த வேண்டியது என்னவென்றால், ஒளி விளக்கை அல்லது வெப்ப மூலமானது, சுருளுக்கு மிக அருகில் இல்லாதபோது, சுருள் எரிக்கப்பட்டால், வெப்ப காப்பு போன்ற கேன்வாஸ் பொருட்களில் கியர் மோட்டார் ஷெல்லில் இருக்க முடியும். 2 ஏ மற்றும் ஏசி ஆர்க் வெல்டிங் இயந்திரம், வெல்டிங் மெஷின் உலர்த்துவது ஈரப்பதத்துடன் உலர்த்தும் முன் உலர்த்துதல் மோட்டார் முறுக்கு, கம்பி தலை, சேஸ் மைதானம் ஆகியவற்றின் ஈரமான வீழ்ச்சியால் பாதிக்கப்படும், இதனால் மூன்று செட் முறுக்குகளில் வெப்பமடைவதை முடிக்க முடியும், உலர்த்தும் செயல்முறையின் தற்போதைய மாற்றங்களை மேற்பார்வையிடவும், ஒரு அம்மீட்டரில் மின்னோட்டத்தை மெதுவாக்குவதா, மின்னோட்டத்தை மெதுவாக்கும். ஏசி ஆர்க் வெல்டருடன் கியர் மோட்டார் கியர் மோட்டாரை மாற்றியமைக்க தேவையில்லை, உற்பத்தியைக் குறைத்தது, அதே நேரத்தில் மின்சார கியர் மோட்டரின் நிலையின் கீழ் அதன் சொந்த எதிர்ப்பு வெப்பம், சீரான சுருள் வெப்பம் மற்றும் உலர்த்தும் விளைவு சிறந்தது, ஆனால் இந்த முறை பின்வரும் கியர் மோட்டருக்கு மட்டுமே பொருந்தும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் வெல்டர் உருமாற்றத்தில் ஏசி ஆர்க் வெல்டர் செயல்பாடுகள் பெரியதாக இருக்க முடியாது. பி, டிசி ஆர்க் வெல்டிங் இயந்திரம் உலர்த்தும் செயல்பாட்டு இணைப்பு மற்றும் தொடர்பு, சரம் அம்மீட்டர் டி.சி அம்மீட்டராக இருக்க வேண்டும். 同时可对大中型减速电机、高压减速电机进行长期干燥。 எனவே, வெல்டர் வீட்டுப்பாடம் அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு பெரிய தற்போதைய வேலை, நீண்ட கால பெரிய தற்போதைய செயல்பாட்டின் மூலம் உருவாக்கம் சேதம் இல்லாமல் அதன் உள் கூறுகள், இது நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கியர் மோட்டருக்கு இருக்கலாம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், உலர் இரண்டு முறையுடனான அனைத்து தொடர்புகளும் நல்ல தொடுதல் மற்றும் கட்டுதல், மின்சார வெல்டிங் இயந்திரம், ஒரு சிறப்பு கம்பி தேவைகள் பிரிவு வரம்பைக் கொண்ட முன்னணி கம்பி மின்சார வெல்டிங் இயந்திர வெளியீடு மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் ஆகியவற்றில் திருப்தி அடைய வேண்டும். வெல்டிங் இயந்திரத்தில் மின்மாற்றி குளிரூட்டலில் கவனம் செலுத்துங்கள், அதே நேரத்தில், மோட்டார் காப்பு எதிர்ப்பின் குறைப்பு 0 ஐ விடக் குறைவாக இருக்க முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த. மூன்று, கிளர்ச்சி சுருள் உலர்த்தும் உற்சாக சுருள் உலர்த்தல் தூண்டுதல் சுருளில் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் இரும்பு மையத்தின் வீழ்ச்சியில் வட்டமிடப்படுகிறது, மேலும் மாற்று மின்னோட்டமான ஸ்டேட்டர் ஃப்ளக்ஸ், அதன் இரும்பு இழப்பை உலர்ந்த கியர் மோட்டார் ஸ்டேட்டருக்கு நம்பியுள்ளது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.