குறைப்பு விகிதத்தின் தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது

நான் பல்வேறு வகையான தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றவன், நிறுவனம் உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் முதல் தர சேவையை நம்பியுள்ளது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் வெகுஜனத்தால் பாராட்டப்பட்டது, இன்று தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி குறைப்பு விகிதக் கணக்கீடு சிக்கலை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு இன்று சிறியதாக இருக்கும், அறிய விரும்பவில்லை, தவறவிடாதீர்கள். தேவையான மதிப்பை அடைய கியர் பெட்டியின் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் + டெர்மினல் வெளியீட்டு முறுக்கு உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சீராக இயங்கினால், சிறிய முனைய வெளியீட்டு வேக தேவைகள். எனவே முதலில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் முறுக்கு வழங்கப்படுகிறது, இது T0 ஐ கருதி; கியர் பெட்டியுடன், N: 1 இன் கியர் குறைப்பு விகிதம் என்று கருதி, கியர் பாக்ஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் முனைய முறுக்கு: T0 * N, மற்றும் இது தத்துவார்த்த மதிப்பு, உண்மையான சுமை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஏற்ப நீங்கள் சில விளிம்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி முறுக்கு மற்றும் சுழற்சி வேகத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும், அதிக வேக முறுக்கு சிறியது. வழக்கில் சுமை தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும், சிறிய குறைப்பு விகித கியர் பெட்டியின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; பொதுவாகப் பார்த்தால், குறைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருப்பதால், கியர் பெட்டியின் செயல்திறனைக் குறைக்கும். எனவே, அதே மோட்டார் ஸ்பீட் கன்ட்ரோலரின் கீழ், நீங்கள் 600: 1 கியர் பெட்டி மற்றும் 400: 1 ஐ 400: 600 க்கு முறுக்கின் கியர் பெட்டியின் விகிதத்தைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள். மேற்கண்ட உள்ளடக்கத்தை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால் அல்லது வேறுபட்ட கருத்துக்கள் இல்லை என்றால், நீங்கள் சரியான நேரத்தில் முன்வைக்க முடியும் என்று நம்புகிறேன், உங்களுக்காக விளக்க தொழில்முறை நபர்களிடம் நாங்கள் கேட்போம், தொடர்புடைய சிக்கல்களைப் பற்றி விவாதிக்க நீங்கள் உங்களுடன் இருப்பீர்கள், முன்கூட்டியே உங்கள் உதவிக்கு நன்றி. சிறிய அலங்காரம்: பியோனா