Jeg selskab med speciale i produktionen af forskellige typer børsteløse DC-gearmotorcontroller, virksomheden har været afhængig af produkter af høj kvalitet og førsteklasses service og er blevet rost af masserne af kunder, i dag små make-up til dig at blot introducere børsteløs DC Gear Motor Controller Reduction Reduction Propy Calculation Problem, vil vide, ikke gå glip af det. Hvis du har brug for den motoriske controller + terminale outputmoment af gearkasse for at opnå den krævede værdi, og den motoriske controller, der kører glat, de mindre terminaludgangshastighedskrav. Så først og fremmest gives den valgte motoriske controller, drejningsmomentet for motorcontrolleren under forudsætning af T0; Tilsæt det terminale drejningsmoment for gearkassemotorcontroller for: T0 * N, og dette er den teoretiske værdi, hvis du antager, at gearkæggen for: T0 * n, og dette er den teoretiske værdi, skal du i henhold til den faktiske belastningsfluktuationer have visse margin. Derudover er den børsteløse DC -motorcontroller omvendt proportional med drejningsmomentet og rotationshastigheden, jo højere er hastighedsmomentet mindre. Kunne opfylde kravet om belastning i sagen, det anbefales, at brugen af lille reduktionsforholdsgearboks; Fordi generelt set, jo større reduktionsforhold er, jo lavere er effektiviteten af gearkassen. Så under den samme motorhastighedscontroller vælger du 600: 1 gearkasse og 400: 1 Forholdet mellem gearkassen i drejningsmomentet for 400: 600. Hvis du leder efter ovenstående indhold ikke er klart, eller der er forskellige meninger, håber jeg, at du kan fremlægge tid, vi vil bede professionel personlighed om at forklare for dig, du vil være sammen med dig for at diskutere de tilsvarende problemer, tak for din hjælp på forhånd. Lille make -up: Fiona
