Kefe nélküli egyenáramú hajtóműves motor vezérlő csökkentési arány kiszámítása

Különféle kefe nélküli egyenáramú hajtóműves motorvezérlők gyártására szakosodott cégem, a cég kiváló minőségű termékekre és első osztályú szolgáltatásra támaszkodott, és a vásárlók tömegei dicsérték, ma már kis smink, hogy egyszerűen bemutassa a kefe nélküli egyenáramú hajtóműves motorvezérlők csökkentési arányszámítási problémáját, szeretné tudni, ne hagyja ki. Ha szüksége van a motorvezérlőre + a hajtómű kimenő nyomatékára a kívánt érték eléréséhez, és a motorvezérlő zökkenőmentesen működik, akkor a kisebb kimeneti fordulatszám követelmény. Tehát mindenekelőtt a kiválasztott motorvezérlő, a motorvezérlő nyomatéka adott, feltételezve a T0-t; Sebességváltó esetén, feltételezve, hogy az n: 1 áttételi áttételt, hozzá kell adni a hajtóműmotor-vezérlő kapocsnyomatékát a következőhöz: T0 * n, és ez az elméleti érték, akkor a tényleges terhelésingadozásoknak megfelelően bizonyos tartalékkal kell rendelkeznie. Ezenkívül a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő fordítottan arányos a nyomatékkal és a fordulatszámmal, minél nagyobb a fordulatszám, annál kisebb a nyomaték. A terhelési igényt a tokban kielégíti, javasolt a kis redukciós fokozatú hajtómű használata; Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a redukciós arány, annál alacsonyabb a sebességváltó hatékonysága. Tehát ugyanazon motorfordulatszám-szabályozó alatt 600:1-es sebességváltót és 400:1-es sebességváltót választ a 400:600-as nyomatékhoz. Ha a fenti tartalom nem egyértelmű, vagy eltérő vélemények vannak, remélem időben tudtok jelentkezni, szakembert kérünk felvilágosításra, veletek lesz a megfelelő problémák megbeszélése, segítségét előre is köszönöm. Kis smink: fiona