Micro Gear Motor Swartdown Motor Reducer and Motor (eller Motor) en kombination av. Och denna typ av kombination kan också kallas växelhastighetsreducerande eller är växellådad motor, etc. Generellt sett monteras växelmotorn av Gear Motor Factory, kompletta uppsättningar efter om de är separata två delar att köpa i varje aspekt kommer att skadas kraftigt. Micro Gear Motor är i växelmotorn, med högt tekniskt innehåll, den har en teknisk krav för produktion, mikroväxelmotor sparar inte bara utrymme, pålitlig och hållbar, acceptera överbelastningskapacitet och andra egenskaper, och har också låg energiförbrukning, överlägsen funktion, liten vibration, lågt brus, energibesparande etc. Egenskaper. Växelmotorutrustning som används i produkten genom precisionsbearbetning, positioneringens noggrannhet och utgör växelreduktionsmotorns montering av växelbearbetning av en mängd motorkonfiguration, för att bilda den kollektiva integrationen, användningen av produktkvalitet. Huvudparametrar för växelmotor introduceras: koaxial spiralformad retardationsmotor kompakt struktur, liten volym, estetiskt tilltalande, acceptera överbelastningsförmåga stark karakteristik, överföringsförhållande fin klassificering, urvalsskala bred, låg energiförbrukning, god funktionalitet och reducer med hög effektivitet, liten vibration, låg brusnivå. Micro Gear Reduction Motor Stark gemensamhet, använd bekvämt underhåll, låg underhållskostnad, retardationsmotorprodukter och tätningsutrustning, bra underhållsfunktioner, stark anpassningsförmåga till miljön, till vissa dåliga miljöer, såsom korrosion, fuktighetskontinuerlig drift. Tvåstegs cylindriska växelreduktionsmotorprodukter är hastighetsnivå shunt och låg nivå, hastighetsnivån för växelreduktionsmotorfunktionen är god, låghastighetsaxelväxel relativt lagret placeras symmetriskt, tand för att belastas fördelas jämnt. Växt motorisk koaxial enhet kompakt sätt för radiella dimensioner, axiell dimension är större, men samtidigt på grund av mellanaxeln är längre, axeln krokig när belastningen är större och längs tandbredden för belastningskoncentrationsfenomen mer allvarligt.
