Micro ingranaggio del motore Riduciatore del motore e motore (o motore) una combinazione di. E questo tipo di combinazione può anche essere indicato come riduttore della velocità dell'ingranaggio o è un motore in marcia, ecc. In generale, il motore del cambio viene assemblato dalla fabbrica del motore a marcia, set completi di alimentazione dopo se due parti separate da acquistare in ciascun aspetto saranno notevolmente danneggiate. Il motore a micro ingranaggio è nel motore del cambio, con un alto contenuto tecnico, ha un requisito tecnico per la produzione, il motore a micro ingranaggio non solo di salvataggio, affidabile e durevole, accettano capacità di sovraccarico e altre caratteristiche e ha anche un basso consumo di energia, funzione superiore, piccole vibrazioni, basso rumore, risparmio energetico ecc. Geat Motor Gear utilizzato nel prodotto attraverso la lavorazione di precisione, l'accuratezza del posizionamento e costituisce il gruppo motori di riduzione del cambio di elaborazione degli ingranaggi una varietà di configurazione del motore, per formare l'integrazione collettiva, l'uso della qualità del prodotto. Vengono introdotti i principali parametri del motore del cambio: struttura compatta di decelerazione del cambio elicoidale coassiale, piccolo volume, esteticamente gradevole, accetta capacità di sovraccarico forte caratteristica, rapporto fine del rapporto di trasmissione, scala di selezione larga, basso consumo di energia, buona funzionalità e riduttore con elevata efficienza, poca vibrazione, livello di rumore basso. Motore di riduzione della micro ingranaggio forte comunanza, utilizzo di una comoda manutenzione, bassi costi di manutenzione, prodotti motori di decelerazione e attrezzature di tenuta, buone capacità di manutenzione, forte adattabilità all'ambiente, ad alcuni ambienti negativi, come corrosione, funzionamento continuo di umidità. I prodotti del motore di riduzione della trasmissione cilindrica a due stadi sono shunt a livello di velocità e basso livello, lo shunt del livello di velocità della funzionalità del motore di riduzione del cambio è buona, l'ingranaggio dell'albero a bassa velocità rispetto al cuscinetto viene posizionato simmetricamente, il dente per caricare distribuire uniformemente. Dispositivo coassiale del motore ingranati La via compatta di dimensioni radiali, la dimensione assiale è più grande, ma allo stesso tempo a causa dell'albero intermedio è più lungo, l'albero storto quando il caricamento è più grande e lungo la larghezza del dente del fenomeno di concentrazione di carico è più grave.
