Hapat për afro 20 vjet, përparimi në motorin AC në përparimin e teknologjisë së shpejti, hapi i komunikimit dixhital në sistem në fund të viteve 80 ishte i pjekur dhe zhvillim i shpejtë, ende nuk është pajisur plotësisht me gamë të gjerë shpejtësie, saktësi të lartë të shpejtësisë së qëndrueshme, përgjigje të shpejtë dinamike dhe funksionim me katër kuadrate, performancë të mirë teknike, si për shembull dëshirat e AC në vend të rrymës dc janë realizuar.
shpejtësi të mirë rregullimin e performancës një herë posedimin e sistemit stepper dominuar nga motori dc, është në thelb një kombinuar me pajisjen mekanike kthimin e motorit sinkron, pajisja mekanike mbrapsht është një seri e qarkut të kontrollit të pozicionit kaloni; Me metodën e qarkut të dredha-dredha mekanike për të kaluar, edhe pse struktura e tij dhe teknologjia e prodhimit është shumë e pjekur, dhe shumë kompakte, por në mënyrë të pashmangshme sjell fërkime mekanike të shkëndijës dhe furçës, disavantazhet e gjërave janë të ecin përpara të metat themelore do të kapërcehen, ndryshimi në pajisje komutimi elektronik është rezultat i natyrshëm i progresit të zhvillimit të motorit BAC, LDM ose tradicionale thelbi është një strukturë tipike e motorit sinkron me magnet të përhershëm, mbështjellja e armaturës (zakonisht trefazore) Qarku i urës së plotë trefazor i përbërë nga tubi i ndërprerësit të rrymës ose furnizimi me energji i modulit, krahu i urës ndizet dhe fiket sipas sinjaleve të sensorit të pozicionit të rotorit për të kontrolluar tubin e ndërprerësit të rrymës dhe sensorin e pozicionit të komutatorit elektronik, kanë të njëjtin efekt dhe motori është një karakter i ri i gjenerimit mekanik per c. komunikimi i dukshëm i motorit dc, i cili përdor komutimin elektronik për të zëvendësuar pajisjen mekanike të kthimit të motorit të rrymës së drejtpërdrejtë, i njohur si motor dc pa furçë ose motor stepper dc pa furçë, më i aftë për të pasqyruar natyrën dhe karakteristikat.
nga një kënd tjetër, pasi motori stepper dhe motori sinkron nga sistemi i kontrollit me lak të hapur është zhvilluar në sistemin e kontrollit me lak të mbyllur më të përsosur, rezultati i të ashtuquajturit servo AC është motori sinkron me magnet të përhershëm (永磁同步电动机)Sistemi stepper gjithashtu nuk është i gabuar, vetëm atëherë trupi i komutimit nuk është pjesë e qarkut të kontrollit dhe motor elektrik.
Servo motori AC është arritja e re e zhvillimit të teknologjisë, shfaqja dhe zhvillimi i saj është plotësisht në përputhje me ligjin objektiv të zhvillimit të gjërave, prandaj bëhet rrjedha e sotme e klasës së kontrollit të lëvizjes, produktet motorike janë të natyrshme.
produktet kryesore: motori stepper, motori pa furça, motori servo, motori hapës, motori i frenave, motori linear dhe llojet e tjera të modeleve të motorit stepper, mirëpresim të pyesni. Telefoni:
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
