Schritte seit fast 20 Jahren, Fortschritte beim Wechselstrommotor in den Technologiefortschritt bald, der digitale Kommunikationsschritt in das System in den späten 80er Jahren war ausgereift und rasante Entwicklung, muss noch vollständig ausgestattet sein mit großem Geschwindigkeitsbereich, hoher Präzision bei konstanter Geschwindigkeit, schneller dynamischer Reaktion und Vier-Quadranten-Betrieb. Gute technische Leistung, wie z. B. Wechselstrom- statt Gleichstrom-Schrittwünsche werden wahr.
Gute Geschwindigkeitsregulierungsleistung, sobald das Schrittsystem vom Gleichstrommotor dominiert wird, ist im Wesentlichen eine Kombination mit der mechanischen Umkehrvorrichtung des Synchronmotors, die mechanische Umkehrvorrichtung ist eine Reihe von Positionssteuerkreisschaltern; Obwohl die Struktur und Herstellungstechnologie des Schaltkreises sehr ausgereift und sehr kompakt ist, bringt sie zwangsläufig Funken und mechanische Reibung mit den Bürsten mit sich. Die Nachteile dieser Dinge bestehen darin, grundlegende Mängel zu überwinden Phase) Dreiphasige Vollbrückenschaltung bestehend aus Leistungsschalterröhre oder Modulstromversorgung, der Brückenarm wird entsprechend den Signalen des Rotorpositionssensors ein- und ausgeschaltet, um die Leistungsschalterröhre und den Positionssensor des elektronischen Kommutators zu steuern, haben den gleichen Effekt und mechanischer Kommutator, die Natur ist die Laufcharakteristik des Gleichstrommotors, Schrittmotor ist eine neue Generation der sichtbaren Kommunikation von Gleichstrommotoren, die elektronische Kommutierung verwendet, um die mechanische Umkehrvorrichtung des Gleichstrommotors zu ersetzen, bekannt als bürstenloser Gleichstrommotor oder bürstenloser Gleichstromschrittmotor mehr in der Lage, die Natur und Eigenschaften widerzuspiegeln.
Aus einem anderen Blickwinkel betrachtet, da sich der Schrittmotor und der Synchronmotor vom Steuersystem mit offenem Regelkreis zu einem perfekteren Regelsystem mit geschlossenem Regelkreis entwickelt haben, ist das Ergebnis des sogenannten AC-Servos ein Permanentmagnet-Synchronmotor (永磁同步电动机). Das Schrittsystem ist ebenfalls nicht falsch, nur dann ist die Kommutierungsschaltung ein Elektromotor und ein Steuerteil und kein Teil des Körpers.
Der AC-Servomotor ist eine neue Errungenschaft in der Entwicklung der Technologie. Seine Entstehung und Entwicklung stimmt vollständig mit dem objektiven Gesetz der Dinge überein und ist daher zum Mainstream der heutigen Motorprodukte der Bewegungssteuerungsklasse geworden.
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Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
