Étapes depuis près de 20 ans, progrès dans le moteur à courant alternatif dans la technologie progresse bientôt, l'étape de communication numérique dans le système à la fin des années 80 était un développement mature et rapide, n'a pas encore été entièrement équipé d'une large plage de vitesse, d'une précision de vitesse constante élevée, d'une réponse dynamique rapide et d'un fonctionnement à quatre quadrants, de bonnes performances techniques, telles que les souhaits de pas à courant alternatif au lieu de courant continu se réalisent.
de bonnes performances de régulation de vitesse une fois que le système pas à pas est dominé par un moteur à courant continu, est essentiellement combiné avec le dispositif d'inversion mécanique du moteur synchrone, le dispositif d'inversion mécanique est une série de commutateurs de circuit de commande de position ; Par la méthode du circuit d'enroulement mécanique pour commuter, même si sa structure et sa technologie de fabrication sont très matures et très compactes, mais entraînent inévitablement un frottement mécanique d'étincelles et de balais, les inconvénients des choses sont d'aller de l'avant, les défauts fondamentaux seront surmontés, le changement en dispositif de commutation électronique est le résultat naturel des progrès du développement du moteur à courant continu traditionnel, qui est aujourd'hui le BLDCM ou le servo AC, son essence est une structure typique de moteur synchrone à aimant permanent, l'enroulement d'induit (généralement triphasé) Triphasé complet circuit de pont composé d'un tube de commutation de puissance ou d'un module d'alimentation, le bras de pont allumé et éteint en fonction des signaux du capteur de position du rotor pour contrôler le tube de commutation de puissance et le capteur de position du collecteur électronique, ont le même effet et le même collecteur mécanique, la nature fonctionne caractéristique du moteur à courant continu, le moteur pas à pas est une nouvelle génération de communication visible du moteur à courant continu, qui utilise la commutation électronique pour remplacer le dispositif d'inversion mécanique du moteur à courant continu, connu sous le nom de moteur à courant continu sans balais ou moteur pas à pas à courant continu sans balais plus capable de refléter la nature et les caractéristiques.
sous un autre angle, comme le moteur pas à pas et le moteur synchrone du système de contrôle en boucle ouverte se sont développés pour devenir le système de contrôle en boucle fermée plus parfait, le résultat du soi-disant servo AC est un moteur synchrone à aimant permanent (永磁同步电动机). Le système pas à pas n'est pas non plus faux, seulement alors le circuit de commutation en tant que moteur électrique et partie de commande et non partie du corps.
Le servomoteur à courant alternatif est la nouvelle réalisation du développement de la technologie, son émergence et son développement sont entièrement en accord avec la loi objective du développement des choses, devenant ainsi le courant dominant des produits moteurs de classe de contrôle de mouvement d'aujourd'hui sont naturels.
les principaux produits : moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner. Téléphone:
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
