مراحل نزدیک به 20 سال، پیشرفت در موتور ac به پیشرفت فناوری به زودی، گام ارتباط دیجیتال به سیستم در اواخر دهه 80 توسعه کامل و سریع بود، هنوز به طور کامل مجهز به محدوده سرعت گسترده، دقت سرعت ثابت بالا، پاسخ دینامیکی سریع و عملکرد چهار ربع عملکرد فنی خوب، مانند آرزوهای ac به جای dc استپینگ برآورده نشده است.
عملکرد تنظیم سرعت خوب یک بار در اختیار داشتن سیستم پله ای تحت سلطه موتور dc، اساساً با دستگاه معکوس مکانیکی موتور سنکرون ترکیب شده است، دستگاه معکوس مکانیکی یک سری سوئیچ مدار کنترل موقعیت است. با روش سیم پیچ مکانیکی مدار به سوییچ، اگرچه ساختار و تکنولوژی ساخت آن بسیار بالغ و بسیار فشرده است، اما به ناچار جرقه و اصطکاک مکانیکی برس را به همراه می آورد، معایب این موارد این است که به جلو برود عیوب اساسی برطرف خواهد شد، تغییر به دستگاه کموتاسیون الکترونیکی نتیجه طبیعی پیشرفت موتورسیکلت BLDM است. ذات یک ساختار معمولی موتور سنکرون آهنربای دائم است، سیم پیچ آرمیچر (معمولاً سه فاز) مدار پل کامل سه فاز متشکل از لوله سوئیچ برق یا منبع تغذیه ماژول، بازوی پل با توجه به سیگنال های سنسور موقعیت روتور روشن و خاموش می شود تا لوله سوئیچ قدرت و سنسور موقعیت کموتاتور الکترونیکی را کنترل کند، دارای همان اثر و طبیعت مکانیکی موتور کاموتاتور جدید است. ارتباط قابل مشاهده موتور dc، که از کموتاسیون الکترونیکی برای جایگزینی دستگاه معکوس مکانیکی موتور جریان مستقیم استفاده می کند، که به عنوان موتور dc بدون جاروبک یا موتور پله ای dc بدون جاروبک شناخته می شود، قادر است ماهیت و ویژگی ها را منعکس کند.
از زاویه ای دیگر، همانطور که استپر موتور و موتور سنکرون از سیستم کنترل حلقه باز به سیستم کنترل حلقه بسته کامل تر تبدیل شده است، نتیجه به اصطلاح سروو AC موتور سنکرون آهنربای دائم (永磁同步电动机) سیستم پله ای نیز اشتباه نیست، فقط در آن قسمت بدنه کموتاسیون به عنوان بخشی از موتور الکتریکی و مدار کنترل نیست.
AC سروو موتور دستاورد جدید توسعه فن آوری است، ظهور و توسعه آن کاملا مطابق با قانون عینی چیزها توسعه است، بنابراین تبدیل شدن به جریان اصلی از کلاس کنترل حرکت امروز محصولات موتور طبیعی هستند.
محصولات اصلی: استپر موتور، موتور بدون جاروبک، موتور سروو، درایو موتور پله ای، موتور ترمز، موتور خطی و انواع دیگر مدل های استپر موتور، به پرس و جو خوش آمدید. تلفن:
