Vďaka rozvoju riadiacej technológie a zlepšením sociálnych požiadaviek na úsporu energie, ako nový typ riadiaceho jednosmerného motora bez kefy, sa široko používa vysoká účinnosť riadiaceho riadku motora. Malé make -up je dnes zavedenie spoločných znalostí o ovládači jednosmerného motora bez kefy, (1) pred demontážou, chcete použiť stlačený vzduch na vyfúknutie povrchového prachu siete, ovládača motora a zoškrabaného čistej povrchovej špiny. (2) Vyberte radič motorov rozpustenie pracovného miesta, vyčistite prostredie scény. (3) Oboznámení sa s funkciami štruktúry riadenia motora a požiadavkami technickej údržby. (4) Pripravené na zrútenie požadovaných nástrojov vrátane špeciálnych nástrojov) a vybavenia. (5) Aby sa ďalej porozumeli defektom prevádzky riadiaceho motora, podmienečný môže pred demontážou pri vykonávaní inšpekčného testu. Za týmto účelom otočte regulátor motora pomocou testu zaťaženia, skontrolujte regulátor motora podrobne rôzne časti, ako napríklad teplota, zvuk, vibrácie a otestujte napätie, prúd, rýchlosť atď. A potom odpojte zaťaženie, vykonajte a zaznamenáva sa test kontroly bez zaťaženia, strata bez zaťaženia a prúd bez zaťaženia. (6) Na odstránenie, zaznamenané, zaznamenané, zaznamenané, zaznamenané napájanie napájania, zapojenie ovládača motora. (7) Vyberte si izoláciu Izolácie v príslušnom napätí testu, ktorý má spoločnosť Megger. Údržba S cieľom udržať krok s časmi, keď sa nameraný izolačný odpor v porovnaní s určením trendu zmeny motorového regulátora a izolácie izolácie, sa rôzne teploty meria konverzia hodnoty odporu izolácie na rovnakú teplotu, priemerná konverzia na 75 ℃. (8) Absorpcia testu ako K. Ak sa absorpčný pomer väčší ako 1. 33 ukazuje, že izolácia motorického regulátora alebo stupeň ovplyvnenej tlmičkou je ovplyvnená tlmičkou, je ovplyvnená vlhkosťou, alebo nie je nič vážne. Za účelom porovnania s predchádzajúcimi údajmi tiež chcete pridať akúkoľvek teplotu nameranú absorpciu ako konverzia na rovnakú teplotu. Radič hnacieho čreva na jednostrannom jedle je vyrobený z elektronických zariadení a integrovaných obvodov atď. Dokáže prijímať štart motora, zastavenie, brzdový signál a signály polohy a pozitívne a negatívne a ďalšie funkcie.
