Une connaissance commune du contrôleur de moteur à courant continu sans balais

Avec le développement de la technologie de contrôle et l'amélioration des exigences sociales en matière d'économie d'énergie, en tant que nouveau type de contrôleur de moteur à courant continu sans balais, le rendement élevé du contrôleur de moteur a été largement utilisé. Le petit maquillage d'aujourd'hui consiste à introduire les connaissances communes sur le contrôleur de moteur à courant continu sans balais. (1) Avant le démontage, vous devez utiliser de l'air comprimé pour souffler la poussière de surface nette, le contrôleur de moteur et la saleté de surface propre grattée. (2) Choisissez le contrôleur de moteur pour la dissolution du chantier, nettoyez l'environnement de la scène. (3) Familiarisé avec les caractéristiques de la structure du contrôleur de moteur et les exigences de maintenance technique. (4) Prêt à replier les outils requis, y compris les outils spéciaux) et l'équipement. (5) Afin de mieux comprendre les défauts de fonctionnement du contrôleur de moteur, une condition préalable au démontage lors d'un test d'inspection est possible. Pour cela, faites tourner le contrôleur de moteur avec un test de charge, vérifiez le contrôleur de moteur en détail sur diverses parties, telles que la température, le son, les vibrations, et testez la tension, le courant, la vitesse, etc., puis déconnectez la charge, effectuez un test de vérification à vide, la perte à vide et le courant à vide sont mesurés et enregistrés. (6) Coupez l'alimentation électrique, le câblage du contrôleur de moteur à retirer, enregistré. (7) Choisissez la résistance d'isolation du contrôleur de moteur de test de tension appropriée par Megger. Maintenance afin de suivre le rythme de la résistance d'isolation mesurée par rapport à la détermination de la tendance changeante du contrôleur de moteur et de l'état d'isolation de l'isolation, différentes températures doivent être mesurées, conversion de la valeur de la résistance d'isolation à la même température, la conversion moyenne à 75 ℃. (8) tester l'absorption supérieure à K. Lorsque le taux d'absorption est supérieur à 1. 33, montrer que l'isolation du contrôleur de moteur ou le degré d'être affecté par l'humidité être affecté par l'humidité être affecté par l'humidité être affecté par l'humidité ou ce n'est rien de grave. Afin de comparer avec les données précédentes, vous souhaitez également ajouter toute absorption mesurée par la température à la conversion à la même température. Le contrôleur d'entraînement de moteur à courant continu sans balais est composé de dispositifs électroniques de puissance et de circuits intégrés, etc., capables de recevoir le démarrage, l'arrêt du moteur, le contrôleur de signal de freinage et les signaux du capteur de position, ainsi que les fonctions positives et négatives, ainsi que d'autres fonctions.