Бесщеточный двигатель постоянного тока есть что? Какова его структура?
Бесщеточный двигатель постоянного тока является своего рода постоянным магнитным синхронным двигателем, состоит из основного корпуса двигателя и привода, и на самом деле не является двигателем постоянного тока. Разница в бесщеточном двигателе постоянного тока, бесщеточном двигателе постоянного тока без использования устройства механической щетки с использованием квадратного волнового самоконтроля, синхронного синхронного магнита, с датчиком зала для замены углеродной кисти и коммутаторного ротора в материалах постоянного магнита NDFEB, производительность имеет большие преимущества, по сравнению с общим традиционным регулирующим двигателем двигателя DC является наиболее идеальным.
Суть бесщеточного двигателя постоянного тока для входа мощности постоянного тока и в трехфазном инверторе мощности переменного тока, с обратной связью с положением, синхронным двигателем постоянного магнита.
Относится к бесщеточному двигателю постоянного тока без кисти и коммутатора двигателя, также называемого моторным коммутатором. Мотор. До рождения прошлого века практический мотор представляет собой бесщеточные формы, а именно асинхронный мотор с белком-катером AC, этот двигатель широко использовался. Но асинхронный мотор не может быть в состоянии преодолеть дефекты, так что медленное развитие двигательных технологий. Позже родился транзистор, и родилась цепь коммутации транзистора вместо кисти и коммутатора бесщеточного двигателя постоянного тока. Этот новый тип бесщеточного двигателя называется электронным двигателем DC Commutator, он преодолевает дефект первого поколения бесщеточных двигателей.
