ສາເຫດຂອງ conon motor stepper

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ Stepper Stepper Stepper ແມ່ນຕົວຢ່າງດິຈິຕອລທີ່ດີຫຼາຍ, ໃນການຄວບຄຸມລະດັບຂອງລະບົບ CNC, ໃຊ້ Stepper Motor Motor. ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງ Stepper Motor ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ 700 ຄັ້ງ, ຄວາມໄວຂອງລົດຈັກຫຼືລົດຍົນ Caton ອາດຈະຖິ້ມຂັ້ນຕອນ, ຈະແຈ້ງ, ຖ້າພວກເຮົາພົບກັບບັນຫານີ້ບໍ? ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອແນະນໍາມໍເຕີ Stepper ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ Conon ມີຫຍັງເກີດຂື້ນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຕົວກໍານົດການຂອງການປ່ຽນແປງມໍເຕີ (ຕົວຢ່າງ: 57 steph,, decrease resist decrease decrease decrease decrease decrease to to decrease to vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol. ຄວາມຄືບຫນ້າ. ຖ້າແຫຼ່ງພະລັງງານ AC ແລະກ້າວເຂົ້າໄປໃນລົດເມ DC DRO (ເຊັ່ນວ່າ Transformer) ບໍ່ມີການໂດດດ່ຽວລະຫວ່າງພອດຫຼືສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍແລະບາດເຈັບ. ເນື່ອງຈາກການສື່ສານພະລັງງານສາທາລະນະ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ຢູ່ໃນໂລກ, ກັບລົດເມ DC ອາດຈະຢູ່ລະຫວ່າງໂລກແລະມີແຮງດັນສູງ. 1, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລະບົບຂັບລົດຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສຸດ, ທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ປາຍຂອງສາທາລະນະແລະແຜ່ນດິນໂລກທີ່ມີສັນຍານຮ່ວມກັນ. ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ວິທີການຂອງໂລກຂອງວົງຈອນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍໂດຍສຽງແລະກະແສໃນຈຸດອ້າງອິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. 2, ເພື່ອຍຶດຫມັ້ນກັບຄໍາແນະນໍາທີ່ກ່າວເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ສັນຍານຂັບຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸປະກອນ. ມັນຍັງຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກ, ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມູນໃຊ້ຂອງອຸປະກອນແລະລົດຈັກ Stepper ຂັບລົດບ້ານ. 3, ການປ້ອງກັນພື້ນຖານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຍາກ, ມີຫລາຍວິທີ. ການປະຊຸມປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນການອ້າງອີງເຖິງຈຸດທີ່ມີທ່າແຮງແມ່ນຢູ່ໃນວົງຈອນ. ຈຸດນີ້ເອົາພື້ນທີ່ປອດໄພໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນສຽງແລະການຍອມຮັບອາດຈະຫວ່າງເປົ່າ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນຈຸດຈຸດດຽວກັນເຮັດໃຫ້ໄສ້ບໍ່ຜ່ານໄສ້. ໃນການຄວບຄຸມ loop ເປີດ, ປະມານມໍເຕີໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງການຄວບຄຸມກໍາມະຈອນ. ກໍາມະຈອນເກີດຂື້ນໂດຍກົງໂດຍ PLC ເພື່ອຄວບຄຸມການກ້າວເຂົ້າສູ່ມໍເຕີສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນແຂງແຮງຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເນື່ອງຈາກວ່າ PLC ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການສະແກນວົງມົນເຮັດວຽກ, ວົງຈອນການສະແກນໂດຍທົ່ວໄປໃນສອງສາມ milliseconds, ເຊິ່ງເປັນຕົວຈໍາກັດຂອງ PLC ແລະວົງຈອນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃຕ້ຄວາມຖີ່ສູງ.