បុព្វហេតុនៃបងប្រុស Capper Moton Conton

ម៉ូទ័រអេលជឺម៉ូទ័រម៉ូតូគឺជាអ្នកធ្វើពិពិធកម្មឌីជីថលដ៏ល្អមួយនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃប្រព័ន្ធ CNC ប្រើម៉ូទ័រ Stepper ដែលមានម៉ូតូបើកបរ។ ល្បឿនម៉ូតូ Chartper ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីមុខងារវេន 700 ថយចុះពេលខ្លះល្បឿនរបស់ម៉ាញេទិករឺម៉ូតូរ៉ែមាសអាចនឹងបោះជំហានច្បាស់លាស់ប្រសិនបើយើងជួបប្រទះបញ្ហានេះ? ខាងក្រោមនេះដើម្បីណែនាំម៉ូទ័រ stepper ក្រោម Caton តើមានអ្វីកំពុងដំណើរការ។ ទីមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រ (ឧទាហរណ៍: 57 ភាពធន់ទ្រាំម៉ាញ៉េទិច = 0 ។ ) ។ ប្រសិនបើប្រភពថាមពល AC និងជំហានចូលទៅក្នុងឡានក្រុង DC (ដូចជា Transformer) មិនមានភាពឯកោរវាងពាក្យមិនប្រើឡានក្រុង DC នៃកំពង់ផែដាច់ស្រយាលឬសញ្ញាអ៊ីដើម្បីនាំឱ្យមានការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិនិងការរងរបួស។ ដោយសារតែការប្រាស្រ័យទាក់ទងនៃអំណាចសាធារណៈសម្ពាធមិនមាននៅលើផែនដីទេចំពោះឡានក្រុងឌីស៊ីអាចស្ថិតនៅចន្លោះផែនដីហើយមានវ៉ុលខ្ពស់។ 1 ភាគច្រើននៃប្រព័ន្ធដ្រាយដែលមានសម្ពាធខ្ពស់បំផុតអ្វីៗគឺស្ថិតនៅលើចុងសាធារណៈហើយផែនដីក្នុងសញ្ញាសំគាល់ជួបគ្នាជាមួយគ្នា។ ភាពខុសគ្នានៃការតភ្ជាប់វិធីសាស្រ្តផែនដីនៃសៀគ្វីគឺមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសាមញ្ញដោយសំលេងរំខាននិងលំហូរនៅក្នុងចំណុចយោងខុសគ្នា។ 2, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការណែនាំបង្ហាញពីស្ថេរភាពវ៉ុល, ឈានជើងចូលទៅក្នុងសញ្ញានៃការទទួលបានសញ្ញាដើម្បីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍។ វាក៏នឹងទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីខាងក្រៅផងដែរនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការរៀបចំឧបករណ៍និងម៉ូទ័ររ៉ឺម៉កជំរុញកិច្ចការផ្ទះ។ 3, ការធ្វើឱ្យខែលការពារគឺពិបាកណាស់មានវិធីជាច្រើន។ ការការពារការការពារត្រឹមត្រូវមានទីតាំងនៅយោងទៅលើចំណុចសក្តានុពលគឺនៅខាងក្នុងសៀគ្វី។ ចំណុចនេះយកដីសុវត្ថិភាពក្នុងពេលតែមួយមិនថាប្រភពសំលេងរំខាននិងការទទួលយកអាចទទេទេ។ ដើម្បីធានាថាចរន្តនៅលើចំណុចតែមួយបានធ្វើឱ្យខែលនឹងមិនឆ្លងកាត់ខែលទេ។ នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំបើកចំហ, ជំហានម៉ូទ័រដោយប្រេកង់ជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងជីពចរ។ ជីពចរបានកើតឡើងដោយផ្ទាល់ដោយភីអិលស៊ីដើម្បីគ្រប់គ្រងជំហានម៉ូទ័រអាចធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសៀគ្វីផ្នែករឹងនៃភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។ ដោយសារតែ PLC ផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តស្កេនរាងជារង្វង់ធ្វើការវដ្តស្កេនរាងជារង្វង់របស់វាជាទូទៅក្នុងរយៈពេលពីរបីមិល្លីក្រសែលដែលត្រូវបានកំណត់ដោយវិធីសាស្ត្ររបស់ភីអិលស៊ីនិងវដ្តនៃការធ្វើចលនាមិនអាចធ្វើការនៅក្រោមប្រេកង់ខ្ពស់ ៗ ទេ។