Ο βηματικός κινητήρας Stepper Stepper είναι ένας πολύ καλός ψηφιακός ενεργοποιητής, σε επίπεδο έλεγχο του συστήματος CNC, χρησιμοποιήστε τον κινητήρα βηματικού κινητήρα ως κινητήρα κίνησης. Η ταχύτητα του κινητήρα του βηματικού κινητήρα κανονικά μετά από τις πτώσεις της λειτουργίας 700, μερικές φορές, η ταχύτητα του βηματικού κινητήρα ή του βηματικού κινητήρα Caton μπορεί να ρίξει βήμα, καθαρή, αν συναντήσουμε πώς να αντιμετωπίσουμε αυτό το πρόβλημα; Παρακάτω για να εισαγάγετε τον βηματικό κινητήρα κάτω από το Caton τι συμβαίνει. Πρώτον, οι παράμετροι των αλλαγών του κινητήρα (για παράδειγμα: 57 αντίσταση κινητήρα βηματοδότησης = 0. Εάν η πηγή ισχύος AC και βήμα στο δίαυλο DC DC (όπως ο μετασχηματιστής) δεν απομόνωσε μεταξύ των λέξεων, μην χρησιμοποιείτε το δίαυλο DC του απομονωμένου θύρας ή το σήμα Ε για να παραλάβετε τη γη και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη και τραυματισμούς στον εξοπλισμό. Λόγω της επικοινωνίας της δημόσιας εξουσίας, η πίεση δεν είναι στη γη, στο λεωφορείο DC μπορεί να είναι μεταξύ της γης και έχει υψηλή τάση. 1, στο μεγαλύτερο μέρος του συστήματος οδήγησης υψηλής πίεσης, όλα βρίσκονται στην άκρη του κοινού και της γης στο σήμα που συναντάται μαζί. Μια ποικιλία σύνδεσης της μεθόδου της γης του κυκλώματος επηρεάζεται πολύ από το θόρυβο και τη ροή σε διαφορετικό σημείο αναφοράς. 2, προκειμένου να τηρήσετε τις οδηγίες αναφέρονται στη σταθερότητα της τάσης, να εισέλθετε στο σήμα κίνησης του ληφθέντος σήματος για τον έλεγχο της συσκευής. Θα λάβει επίσης την εξωτερική τροφοδοσία ρεύματος, αυτό θα επηρεάσει τη χειραγώγηση της συσκευής και ο βηματικός κινητήρας οδηγεί την εργασία. 3, η γείωση ασπίδας είναι σχετικά δύσκολη, υπάρχουν διάφοροι τρόποι. Η σωστή συσσώρευση θωράκισης βρίσκεται στην αναφορά στο πιθανό σημείο είναι μέσα στο κύκλωμα. Αυτό το σημείο παίρνει ταυτόχρονα το έδαφος ασφαλείας, είτε η πηγή θορύβου και η αποδοχή μπορεί να είναι κενές. Για να διασφαλιστεί ότι το ρεύμα στο ίδιο σημείο γείωση κάνει την ασπίδα να μην είναι μέσω της ασπίδας. Στον έλεγχο ανοικτού βρόχου, ο κινητήρας βήμα με μια συγκεκριμένη συχνότητα ελέγχου παλμών. Ο παλμός εμφανίστηκε απευθείας από το PLC για τον έλεγχο του κινητήρα βημάτων μπορεί να απλοποιήσει αποτελεσματικά το κύκλωμα υλικού της αξιοπιστίας του συστήματος περαιτέρω πρόοδο. Λόγω της PLC με βάση τις μεθόδους κυκλικής σάρωσης, ο κύκλος σάρωσης γενικά μέσα σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, το οποίο περιορίζεται από μια μέθοδο PLC και κύκλου σάρωσης, η επίδραση του κινητήρα βημάτων δεν μπορεί να λειτουργήσει κάτω από υψηλή συχνότητα.
